對於普通消費者而言，此前的國產皮卡總是擺脱不了“工具車”的形象，而且大多數都以灰頭土臉的形象示人，更多的只是承擔商用的需求。但長城炮的橫空出世，把國產皮卡的調性提高了一個檔次，更新了人們對於國產皮卡的認知。僅僅在過去一年裏，長城炮就賣出了10萬台，在寒冬未退的車市中，這絕對算是個了不起的數字。
那麼，是什麼讓長城炮“一炮而紅”呢？
1、乘用化、個性化、高端化
要知道，長城皮卡在過去的22年中，在皮卡市場中累積銷量是No·1，市場佔有率近50%，在購買國產皮卡的時候，長城是很多消費者優先考慮的品牌。如今國內皮卡市場發展方向似乎開始裂變成2個分支，第一個分支就是傳統商用皮卡，它們的價位主要在十萬元以下，針對的是商用市場，用户們大多數都是做生意為背景，平時主要用來拉貨。
第二個分支就是十三萬以上的市場，皮卡開始逐漸變得乘用化、家用化，相比於同價位的SUV來説，皮卡往往有着更大的車體，更專業的越野底盤，同時配置也與主流乘用車看齊，相對寬敞的兩排座空間實用性很好，而且還有一種硬派範兒以及更強大的多用途拓展能力，能夠滿足日益個性化的市場需求。
長城炮目前主要針對的是更高端的市場，因此找準用户需求成為了重中之重，隨着國家對於加裝政策、改裝政策的鬆動，長城炮開始嘗試推出更多滿足不同場景應用的車型。在2020年廣州車展上，它們展出了“旅裝炮”（滿足户外露營生活）、“救援炮”（滿足專業後勤救援需求）、“拖掛炮”（滿足拖掛需求）等頗具用户思維的產品，其中剛上市的越野炮拖掛版還是目前極少數原廠就配有拖掛資質的皮卡。
這些產品幾乎能覆蓋皮卡用户的大部分需求，而且長城的想法是與用户攜手合作，參與世界各大知名户外活動，深度切入到用户的吃喝玩樂之中，與用户打成一片，那樣能夠更加及時推出市場真正需要的產品。從品牌發佈至今，長城炮在商用、乘用以及越野市場中知名度和佔有率飆升，顯然離不開對於用户需求的重視，以及快速把解決需求的想法落地。
2、重視用户需求
長城皮卡今年已經達成全球年銷20萬輛的成績，相當於今年有20萬用户選擇了長城的皮卡，而其全球累計用户更是超過了180萬，基於這麼多的用户，長城皮卡發佈了用户運營戰略，主要包括三個層面：讓用户參與車輛全生命週期、馭炮而行APP平台、眾籌造車。首先是未來長城皮卡將全方位讓用户參與全生命週期的產品共創，不僅包括概念、造型、名字，還有用户喜歡的周邊產品。其次，是線上以馭炮而行APP+為聚合平台，線下以炮火聯盟車友會為專屬組織，以全面升級的數字化用户服務理念，構建中國皮卡文化大本營；最後則是未來每一個用户都有機會成為長城皮卡的股東，長城皮卡將眾籌造車，讓用户共享銷售紅利和高品質皮卡車生活。
這樣的用户運營戰略實施後，對於長城炮的車主來説，他們能夠通過在線平台進行互動，找到屬於自己的圈子，提高車友之間的凝聚力，還可以把自己的想法和需求有效地反饋給廠家；而對於廠家而言，也能夠第一時間內瞭解用户需求，並針對性對產品做出改進和升級，不斷完善產品力，這樣一來就構建出了一個互促成長的良性循環。
3、過硬的產品力
在產品力層面，長城炮也是非常有實力，以人氣最紅的越野炮為例，售價區間為15.38-20.78萬元，其中剛剛發佈的越野炮拖掛版為17.08-20.78萬元。這樣的價格區間位於國產和合資緊湊型SUV的價格重疊部分，但長城炮的產品力有着明顯的差異化，特別是在機械素質方面，有着質的提高。
發動機有柴油版和汽油版可選，除了入門的6MT之外，自動檔車型均匹配來自採埃孚的8AT，無論是實際的平順性和可靠性，以及性能都是相當穩妥的選擇。而且它還配備了三把機械式差速鎖、涉水喉、絞盤、鐵質的前後保險槓，氮氣避震和全地形輪胎。這些對於越野愛好者來説的“必需品”，通常都要經過後市場改裝，如今長城炮原廠就能配齊，性價比更高，也更加靠譜。
對於越野小白來説，長城炮還配備了蠕行模式、坦克掉頭、7種不同的全地形模式等配置，讓普通人也能安心去翻山越嶺。而且，內部的豪華感和科技感的營造也很到位，大量軟質材料和真皮的運用，智能互聯車機和液晶儀表座艙，以及寬敞的乘坐空間和舒適的座椅，這些配備已經追上了同價位國產SUV了，沒有了之前商用皮卡的影子。
4、更多的潮流玩法
目前國產皮卡的主力消費市場還是集中在三線以下的城市和地區，但越來越多的地區開始對皮卡開綠燈，放寬皮卡管理政策，比如上海已經放寬皮卡准入註冊，可以參照當前“滬C”的管理模式上牌，未來將對長三角地區甚至全國起到良好的示範作用，對國產皮卡的乘用化也能起到積極助推作用。跟隨着這樣的利好趨勢，長城炮將會加大火力猛攻用户市場。
當下以自行車運動為代表的各項户外項目迅速發展，户外生活方式正逐漸成為一種新的潮流。與此同時，以皮卡為載體的釣魚、越野穿越、房車出遊、郊遊宿營也逐漸被廣大國內汽車消費者所追捧。這就很契合長城炮致力打造的全場景皮卡車生活，比如剛剛攜手國際頂級的路亞國際錦標賽；賽事期間，長城炮拖着遊艇往返於各大垂釣區中，在圈內刷滿了存在感。而這僅僅是長城炮打造全場景皮卡車生活的一個縮影。長城炮還助力2020珠峯高程測量、打造機車文化節、護航北京自行車賽與喜馬拉雅極限越野跑、玩轉阿拉善等。對於長城炮車主用户們來説，他們的座駕不僅僅是代步車，更是生活與愛好的縮影，是圈層社交利器。
總結
長城炮系列無論是在機械基礎、配置還是性能方面都稱得上獨擋一面，而且它還有其它皮卡難以匹敵的原廠多用途拓展能力，這是它的市場佔有率達到中國第一的主要原因。如今長城炮線上線下齊發力，還為車友搭建了實打實的交流平台，串聯起了一個完整的、以興趣愛好為出發點的圈層，共同參與全場景皮卡車生活，從而真正實現對個性化需求的定製和開發，展現出皮卡多功能的特性，讓玩皮卡成為一種潮流。
