新款奔馳E級全系換裝2.0T,告別過去全面升級

近日,新款 奔馳E級正式上市,新車共推出10款車型,售價區間為43.99-56.29萬元。與目前在售車型相比,最大的亮點是,新款奔馳E級將全系標配2.0T發動機,不過不同配置車型價格也出現了調整,例如奔馳E300L尊貴型由此前的53.58萬元調整至56.29萬元,上調幅度為2.71萬元。

外觀方面,新款奔馳E級與現款車型保持一致,家族式的“倒三角”LED日行燈、鍍鉻橫幅進氣格柵等,使整車看上去更具有動感。尺寸方面,新車長寬高分別為5078/1860/1484mm,軸距為3079mm。

新款奔馳E級全系換裝2.0T,告別過去全面升級

新車最大的改動是在動力系統。奔馳E260L採用了北京奔馳生產型號為264920的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為145kw,峯值扭矩為320N·m,不再搭載1.5T+48V動力系統。

同時,奔馳E300L搭載的2.0T發動機最大功率為190kw,峯值扭矩370N·m。傳動系統方面,與之匹配的是9AT變速箱。同時,新款奔馳E級取消了E350L車型。

 

2020年9月全新奔馳E級上市,新款奔馳E級在外觀上的大調整,加上繼續使用小排量1.5T發動機+48V弱混系統的配置,在網上引起不少爭議。而且在銷量方面也有所落後,數據顯示,2020年奔馳E級的銷量為133,634輛,奧迪A6L和寶馬5系分別為182,032輛和158,672輛。奔馳E級的銷量不及寶馬5系和奧迪A6L。為提升產品競爭力,奔馳E級全系換裝2.0T發動機,隨着奔馳E級全系換裝2.0T發動機,動力升級,期待其未來在市場上的表現。(責任編輯:66)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 676 字。

轉載請註明: 新款奔馳E級全系換裝2.0T,告別過去全面升級 - 楠木軒