曾經的一代經典神車，除了桑塔納還有它，你知道嗎

前幾天給大家拍了一個這個車的提車視頻（有興趣的朋友可以去翻翻看），很多人就留言説：九哥，幾千塊錢收了這麼一台沒保險沒審車，還打不着火的二手車，你虧了。其實不然，今天我們就來看看這輛收拾好後的這輛海南馬自達323是什麼樣的。

首先給大家普及一個有關於這輛海南馬自達323的一個小知識。最早的馬自達當年有兩家，一家是一汽馬自達，還有一家是長安馬自達。當年很早的時候呢，一汽和馬自達在海南進行合作，引進的就是馬自達323的車型，所以最早的一批海南馬自達323用的是馬自達的標，後來轉交給一汽之後，海南馬自達也就變成了海馬，這款車型也改名叫海馬的海福星，用的是海馬的標，這也就是這兩款車的一個聯繫和區別。

對於這輛掛馬自達標的323我是非常有興趣的，首先我們來看一下外觀，非常的經典的一個造型，要知道這是一個九十年代的車型，這是當年從日本馬自達引進的一個車型外觀設計，雖然以現在的眼光看來是過時的，但是作為一個千元車來講，這個造型我還是很滿意的，而令我更加喜歡的是這輛車的一個行駛品質，發動機跟變速箱的匹配，底盤的舒適性，以及內飾的用料，這才是真正讓我滿意它的原因所在。

坐進車裏，這個車的內飾是讓人很舒服的，內飾很乾淨，沒有那種老車很邋遢的一種現象，保護的很好，這個車收回來的時候就帶着座椅套，我們把座椅套拆下來之後內飾是很新很新的，十幾年的車子有這麼一個內飾真的是很難得的，而且用的還是絨布的座椅，坐上去是非常非常舒服的！

説完座椅，我們來看一下這個中控內飾，從一台二手車的角度來講，這個內飾保養的是非常的好！實表二十萬公里，但是看不到裏面有很特別的磨損，乾淨兩個字形容不為過。我當時坐進這個車裏，看到這樣的內飾，就被這個內飾所深深的吸引。

海南馬自達323作為一款A級車來講，它的後排空間表現還是很不錯的，能夠簡單的翹個二兩腿，家用來講空間是足夠用的，後排座椅舒適性很柔軟，能夠達到家用需求。

再來説説發動機變速箱，作為一個一萬塊錢都不到的二手車，買這種車就是練手代步用，所以發動機和變速箱要好。而這款車用的正好還是馬自達的三大件，有1.6L+5MT和1.8L+4AT這麼兩款動力總成，可靠性是沒得説的，很舒服，這也是我喜歡這個車的一個很大的原因，下面我們來説説駕駛感受。

這種十幾年、幾千塊錢車開起來什麼感受呢？打着火後挺安靜的，沒有什麼異響之類的，開起來後感覺是很舒服的，來自底盤的反饋很平整，不像一些十幾年的車底盤很鬆散，然後這個換擋的手感也是特別的有感覺，有一種吸入感，我是很喜歡這種感覺的，非常棒！老車真的是有老車的品質和質感！

這種老的323開起來還是很舒服的，從二手車的角度來説，性價比還是很高的，練手代步遮風擋雨，開幾年還是不虧什麼錢。

好了，我們這一期的九月説車到這裏就結束了，歡迎關注，我們下期再見~