楠木軒

什麼價位的車才剛剛算得上豪車?

由 司徒元基 發佈於 綜合

相信豪宅、豪車,不能説是很多人的夢想,也可以説是一大人生目標,有錢雖然不一定是幸福的,但大概率是過得幸福的,反而沒錢則大概率地會過得不幸福。不過汽車工業飛速發展,即便是豪華品牌,價格已經下探到了30萬以下,那麼豪車真的只是一個牌子嗎?還是另有定義呢?

其實所謂豪車,從價格來定義比較合適,首先是有“豪車税”這一説的,有兩種説法:一是裸車價130萬,二是開票價格152萬,都需要徵收10%的豪車税,連豪車税都沒交,你還敢説你開的是豪車嗎?

這樣一來,其實豪車的範圍就縮小很多了,基本上只有進口的車型才能達到百萬級別,因為國產化車型主要是為了走量,如果價格太高,那本身就沒有什麼市場。對於土豪來説,能買100萬就能買200萬,只是部分打腫臉充胖子的偽土豪會在意這個“豪車税”。

而就中國整個經濟情況來看,小康家庭的年收入大概被定義在60萬左右,如果2020年是消滅貧困,全面小康的開端,那麼筆者認為中國的豪車應該就定義在60萬左右,具體到車型應該就是主流豪華品牌的B級車的高配或C級車的中低配,也就是奔馳E級、寶馬X6、奧迪A7這樣的級別車型。

在這個價格區間,還有很多車型和品牌可以選擇,比如路虎、捷豹、雷克薩斯、英菲尼迪等等,當然德系的豪車是中國人的情節所在,本身的品質過硬,因此享譽全球。而入門級的豪車,其實不一定就好,如果選擇非豪華品牌,可能在配置、舒適性上的享受會更好。