蓋世汽車訊 據外媒報道，福特汽車首席執行官Jim Farley表示，在2022年款F-150電動皮卡閃電首次亮相的12小時內，該公司就獲得了約2萬輛訂單，但第一年將限制閃電的產量。這款車在發貨前的起始價為39,974美元。
5月19日，Farley表示，福特將限制這款車第一年銷售時的產量，而且福特已經確定了數量，但他拒絕透露具體數字。福特在2021年推出Mustang Mach-E電動跨界車時也採取了類似的策略，將其第一年的產量限制在了5萬輛。
5月20日，研究機構Wolfe Research分析師Rod Lache在一份投資者報告中估計，根據供應“閃電”皮卡的零部件工廠的產能數據，閃電的年產量將被限制在8萬輛。
福特正依賴於閃電來吸引新客户，並使電動車懷疑論者改變想法。Farley表示：“這是美國最暢銷的汽車，所以如果有一輛車能向我們提供這些電動汽車能否暢銷的信號，那就是這輛閃電。”5月20日早盤，福特股價上漲2.5%至12.42美元。
到目前為止，分析師們似乎對這款皮卡的性能和較低的起價印象深刻。Lache表示，這可能是一個“遊戲規則改變者”。
摩根大通分析師Ryan Brinkman將福特目標股價從每股15美元上調至每股16美元，並指出閃電明顯優於它的內燃機版本。“福特告訴我們，這款車的實際起價是4.9萬美元，這個價格低得足以引起觀眾的喘息聲，隨後是禮貌的掌聲。之後我們被告知，‘只是開個玩笑，我們跟你們開了個玩笑。 起價不是4.9萬美元，而是39,974美元。’”