每每提到鋼炮類型的FUN CAR，想必大家會優先想起大眾高爾夫GTI、MINI COOPER S、福特嘉年華ST等這類歐洲較火的車型，但很少説會提及起日系的鋼炮車型。事實上，在日本本土有這麼一款車，被本土的車迷們親切地稱之為“日本寶藏車”——SUZUKI SWIFT SPORT（鈴木速翼特 Sport）
鈴木速翼特 Sport這款車，雖然在性能方面遠不如歐洲鋼炮來的猛烈，但它卻能夠憑藉出色的底盤調校為駕駛者帶來不一樣的駕駛樂趣，是一台被低估的FUN CAR。而就在近日，外媒曝光了一組關於全新一代速翼特的渲染圖，造型雖小改，勝在細節動人，並且在動力方面有針對性地進行了一系列的優化。
新車看點：
1.外觀“微調”，細節動人。
2.加入48V輕混系統，動力、油耗得到優化。
3.Sport版本，精緻感和運動感得到顯著提升。
外觀方面，基礎版鈴木速翼特最明顯的變化在於它的前臉部分，由六邊形的進氣格柵換裝成橫幅式的設計，看起來更加的簡約。
圖：現款、新一代遐想
兩側換裝了更為細長鋭利的前大燈設計，拋棄了以往呆萌的形象，轉而變得更加的年輕、運動，精緻感提升不少。
來到車側，新車依舊保留了後隱藏把手的設計，好評！這樣的設計能夠在視覺上看起來更加的緊湊小巧，有三門小鋼炮的既視感。
圖：現款、新一代遐想
但比較遺憾的是，燻黑的隱藏門把手處並沒有一直延伸至尾部，拋棄了以往懸浮式車身的設計，車身的層次感稍顯欠缺。
而速翼特 Sport版本更有看頭，前臉下半部分的霧燈處配備了倒“L”字型的進氣口設計，能為剎車提供良好的散熱性能。
兩側的前大燈內部換裝了更為密集的LED燈組設計，略有那麼一絲科技感，使得整個前臉變得更具有衝擊力。
來到車尾，新車由隱藏式的排氣口設計改成雙邊共雙出的排氣佈局，尾燈也換裝了全新樣式的LED燈，並且加裝了後尾翼，使得整個車尾營造出強烈的運動氛圍。
來到動力部分，雖然目前新車暫時也還是處於概念狀態，但據相關人士透露，由於歐洲排放法規變動的緣故，全新一代鈴木速翼特將會為其配備48V輕混系統，分別提供1.2L以及更高規格的1.4T 發動機可供消費者選擇。
工程師們將會對發動機本體進行改進，比如改進壓縮比、採用新的電動進氣VVT以及EGR技術，進一步提高發動機工作效率，以達到節能減排的效果。
很明顯，接下來所推出的全新一代鈴木速翼特 Sport，將會是一款性能與燃油經濟性兼顧的車型，據瞭解加入驅動電機之後，在動力方面並不會有太大的提升，預計總輸出最大馬力在160Ps左右。雖然動力提升不明顯，但可以肯定的是，由於驅動電機的特性，它的低扭表現會有較為顯著的提升。
很可惜，以上的這一切對於國內的車迷來説只能是望梅止渴，畢竟鈴木早已放棄中國市場，但與其説是鈴木拋棄的中國市場，倒不如説是它家產品被中國市場所唾棄而被迫退市。畢竟小巧、低排量的車，在國內能買到歐拉黑貓/白貓、五菱宏光MINIEV、KIWI等車型，內外設計更加精緻，還是純電零排放的那種。
而買FUN CAR，國內也有領克03+以及高爾夫 GTI等性能取向車型可選，無論是在性能、配置或者是駕控樂趣，都展現出超高的性價比。因此，速翼特Sport被冷落並不會感到意外。