10月25日，“鄭州鐵路”官方微信公眾號發佈消息：鄭汴焦城際鐵路列車即將公交化開行。
鄭州都市圈打造“一小時通勤圈”
城際鐵路作為一種高效、快捷、節能、環保的新型交通運輸方式，將為打造以鄭州為中心的中原城市羣，促進中原區域快速發展提供有力的支撐，對實施中部經濟戰略，促進該區域協調發展，形成地區經濟發展的重要增長極，帶動中原崛起具有重要的意義。
此前，河南省發展和改革委員會發布《鄭州都市圈交通一體化發展規劃（2020-2035年）》，為鄭州都市圈組成城市的宏觀交通建設佈局繪出藍圖。
將鄭州都市圈打造為“軌道上的都市圈”；為鄭州都市圈公共交通配置提出“一小時通勤圈”建設方案；提出加強鐵路、民航、公路交通信息共享互通，實現旅客“一站購票”，行李運送“一站到底”等一攬子與鄭州都市圈交通建設相關的相關規劃。
鄭開城際鐵路
鄭州東宋城路站30分鐘左右可達
鄭開城際鐵路又名鄭開城鐵、鄭汴城際鐵路，是一條連接河南省鄭州市與開封市的城際鐵路，是中原城市羣城際軌道交通的組成部分。
2010年9月，鄭開城際鐵路正式動工建設； 2014年12月28日，鄭開城際鐵路正式建成通車。
鄭開城際鐵路由鄭州東站至宋城路站，正線全長49.973千米，鄭州東宋城路站只要30分鐘左右就可到達。
鄭焦城際鐵路
鄭州站焦作站50分鐘左右可達
鄭焦城際鐵路即鄭太客專線（鄭太高速鐵路）鄭焦段，又名鄭焦城鐵，是一條連接鄭州市與焦作市的城際鐵路，是中原城市羣城際軌道交通的組成部分。
2009年12月29日，鄭焦城際鐵路舉行動工儀式；2015年6月26日，鄭焦城際鐵路正式開通運營。
鄭焦城際鐵路由鄭州站至焦作站，全長70.255千米，設6個客運車站，鄭州站焦作站只要50分鐘左右就可到達。