彙總數據
此次8PLUS油耗報告共有735位車主參與，其中1.6T車型搭載的是一台7擋濕式雙離合變速箱，發動機達到了197馬力，發動機型號SQRF4J16，平均油耗8.74，油耗範圍在7.61-9.87/百公里，1.6T車型總眾測里程17,385,550公里。
2.0T車型和1.6T變速箱一致，都是7擋濕式雙離合，但發動機達到了254馬力，發動機型號AQRF4J20，平均油耗9.71，油耗範圍在8.26-11.16，眾測里程449,160。從這兩組數據可以表面90%車主是1.6T車型，2.0T油耗相對較高。
車主滿意度
在瑞虎8PLUS車主滿意度當中，245位車主綜合評分達到了9分。其中外觀4.6分，空間4.8分，配置4.8分，動力4.9分，操控4.6分，油耗4.5分，安全4.8分，舒適4.6分，售後4分，性價比4.7分，從這組數據可以看出車主對動力、空間、安全性非常認可，對售後方面不太滿意，也是目前奇瑞的短板。
當問到245位車主是否推薦瑞虎8PLUS這款車，有236位車主表示推薦，只有9人不推薦。
在車主品牌復購意向方面，245位車主參與 投票，225人表示會再次購買奇瑞品牌，只有20人表示不會再買奇瑞，佔比8.2%，這説明買過奇瑞車的人，還是比較認可的。
瑞虎8PLUS用車感受
1、感覺比較省油，這是我能買得起的最好的選擇，動力，油耗，外觀內飾，配置，舒適感，大小，我覺得都很滿意，雖然有點小毛病，但是能接受，比買合資強百倍，我可不在乎有沒有面子，那都是虛的，現在國產真的不是以前的國產了。
2、動力沒話説，高速都隨便超車，中後段加速後勁十足。油耗七八個很滿意，就是上下班偶爾堵車會到9個多 底盤偏硬，胎壓2.5就好。 減速急了，3檔降2檔偶爾頓挫。 360全景影像倒車很好使，轉彎和打轉向燈會觸發出來，平安度過新手期。要是改個按鈕到方向盤上就方便操作了。 裝了雨眉，A柱盲區有點大。 自動啓停有點煩，其他的比較滿意，物超所值。
3、空間配置超控都還可以就是地盤比較硬。
4、前排儲物空間少，城市擁堵路段油耗高，變速箱2、3檔偶爾頓挫。剛剛幾個星期前駕駛座發生異響，咯吱咯吱的，難受。
瑞虎8PLUS主要車型調查數據
1、車型名稱：瑞虎8PLUS 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪情版，平均油耗9.13，眾測里程68795。
2、車型名稱：瑞虎8PLUS 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享版，平均油耗9.69，眾測里程312065。
3、車型名稱：瑞虎8PLUS 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT四驅豪享版，平均油耗10.4，眾測里程61047。
4、車型名稱：瑞虎8PLUS 2021款 290TGDI DCT豪行版，平均油耗8.62，眾測里程65290。
5、車型名稱：瑞虎8PLUS 2021款 290TGDI DCT豪耀版6座，平均油耗8.62，眾測里程59323。
瑞虎8PLUS車主主要省份分佈圖
總結：瑞虎8PLUS不得不承認是一款好車，油耗不高，發動機強勁，從數據來看車主口碑也相當不錯，不過也有它的不足之處，比如説7DCT調教並不那麼平順，地盤過硬，胎噪略大，總體來説是性價比超高的一款車。