防凍液失效或缺失是大多數車主開車遇到高温的頭號原因，一不留神就容易出現發動機温度過高或水箱“開鍋”的現象。特別是一入冬，關注防凍液的車主就更多，很多車主時常糾結防凍液的更換和損耗問題。今天配多奇就給各位車主朋友們説一説防凍液何時更換的事情。
教你認識防凍液
防凍液的種類不同，主要是緩蝕劑的成分不同，導致防凍液的使用壽命也不盡相同。緩蝕劑主要有3種配方：無機鹽型、有機酸型和複合型。
無機鹽型的緩蝕劑消耗比較快，使用壽命一般只有1到2年，開個2.5萬公里左右差不多就要補加腐蝕抑制劑了；有機酸型的緩蝕劑在使用過程中消耗要慢很多；有機酸型的防凍液壽命一般是3到5年，10萬公里左右。
防凍液何時更換
1.觀察外觀
防凍液一般分為普通防凍液和長效防凍液，國標規定防凍液必須是無沉澱及懸浮物、清亮透明有醒目顏色的液體。只添不換肯定不行，普通防凍液的更換週期為2年/4萬公里。如發現防凍液內出現懸浮物，沉澱物或變質、變色應及時更換並清洗。
2.損耗不正常
一般來説兩萬公里添加一次防凍液，添加量不超過0.5升屬於正常現象。如果每五千公里或者一萬公里就要添加一次，那麼一定是不正常的。
防凍液損耗過快大部分是因為有泄露導致的，因為其他任何部件都不會消耗防凍液，除了泄露也沒有地方可以去。也可能進入機油油道或者氣缸內，導致防凍液損耗過快，這種故障很容易就能夠檢查出來，會有明顯的故障現象。
防凍液更換注意事項
1.防凍液顏色與原車相同
添加防凍液時最好與原車相同的防凍液， 如果買不到相同的，至少要添加顏色相同的，不同顏色的防凍液不建議混加。
2.注意冰點温度
所添加的防凍液最好要與原車冰點温度相同或者更低的，以防添加次數多了導致整個防凍液冰點下降。
優質防凍液外觀應清亮透明，並有醒目的顏色無異味，車主在更換時千萬要注意這點。一些劣質防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能，有的防凍液雖然冰點及沸點合格，但卻有腐蝕性，影響行車。
以上就是配多奇整理的防凍液相關知識點，希望對各位車主朋友有所幫助。