雖然新能源車在2020年比比皆是，市場存量很大，但大多數品牌都將主要精力放在了SUV屬性上，一是因為中國市場對SUV的需求量比較大，更重要的是SUV有更多的空間放置電池組。
在新能源轎車領域，可以選擇的餘地並不多，而且大多數都是自主品牌當年應付新能源補貼的產物，真正的有品質的純電動轎車少之又少。
目前國內20萬以內的純電動轎車，銷量和口碑都還靠譜的基本上就是比亞迪新能源系列、廣汽埃安系列、比亞迪幾何系列。而其他如北汽、奇瑞、凱翼、江淮已經銷聲匿跡。這些車的價格基本上都在15-20萬區間。
實際上在這個價位區間，如果你想買純電動轎車的話，還可以考慮合資品牌的小眾車型。由於合資品牌主要精力都放在了傳統燃油車上，因此純電動車基本上不宣傳，所以很多人並不知道。
比如起亞剛剛上市的K3新能源車，外觀都跟傳統的K3完全一樣，不掛上綠牌，你根本不知道這是一台純電動車。它的售價在補貼後為19.68萬起，目前終端還有幾萬元的優惠，即便是買頂配全下來也不會超過20萬。
這個價格看似並不便宜，但實際上同級別的軒逸、高爾夫純電動版，也是這個價格區間，甚至更貴一些。
車身參數方面，K3純電動車軸距達到了2.7米，車身長度超過4.6米。整體乘坐空間還是相當不錯的。配備了一台135KW的電機，最大續航里程達到了490KM，基本上滿足了一週的通勤里程。
而且電池組處於車身下方底盤位置，並沒有佔據後排和後備箱的使用空間，這是比較難得的設計。要知道很多純電動SUV的電池組都會佔據後備箱的空間。
配置方面，K3純電動車用油胎壓監測、併線輔助、車道保持、車道偏離、主動剎車、自適應巡航、倒車影像、自動駐車、感應後備廂、無鑰匙進入無鑰匙啓動、遠程啓動控制、10.25英寸中控屏、帶道路救援和實時路況的GPS、手機映射、語音控制、車裏灣、USB接口、LED自適應遠近光燈等配置，基本上你所認知的最新配置它都配齊了。
白希文總結：雖然這款車的絕對價格並沒有啥競爭力，但在純電動轎車領域，它的性價比還算是比較高的，如果你比較看重合資品牌，起亞K3的純電動版是一個不錯的選擇。