咱們先來看一組2020年12月份乘聯會公佈的銷量數據，從數據上顯示奇瑞瑞虎8和長安CS75的差距在逐漸縮小，乘聯會數據顯示12月份長安CS75賣了23955輛，瑞虎8賣了21306輛，二者僅有2000多輛的差距，可以説瑞虎8PLUS上市之後，瑞虎8的銷量也是節節攀升，大有追上長安CS75之勢。
但是呢當前瑞虎8PLUS僅有1.5T和1.6T的動力版本，雖然説1.6T已經不錯了，不過沒有2.0T依然是有所遺憾，這也可能是銷量不及長安CS75PLUS的一個重要原因吧，如果2.0T的瑞虎8PLUS上市，你還會買長安CS75PLUS嗎？
近日車賣場從相關渠道瞭解到了瑞虎8PLUS的申報圖，也就是説2.0T版本的瑞虎8PLUS馬上就要來了。
新車依然採用的是瑞虎家族LIFE IN MOTION 3.0家族式設計語言，説白了就是外觀和1.5T以及1.6T版本幾乎沒有任何區別。車身尺寸方面長寬高也沒變，依然為4722/1860/1745mm，軸距為2710mm。
最大的變化那就是動力了，奇瑞這款2.0T發動機，最大功率187kW，工信部油耗為7.0L/100km，當然了油耗這件事看看就行了別太當真。
新車目前具體的上市時間和價格還未曝光，大家覺得2.0T的瑞虎8PLUS售價多少才有希望在銷量上超越長安CS75PLUS？