推薦幾款城市"通勤神器"，又好開又好停，經濟實用還耐造

工作日的早高峯應是不少打工人的"噩夢"，無論是地鐵，還是公交，都是人滿為患，好不容易等來一輛車，卻怎麼也擠不進去。相比之下，開車上下班就要方便許多，但是你得具備"見縫插針"這一本領，否則也是白搭。既然技術上討不到好，何不從"硬件"上進行超越呢？筆者今天就給大家推薦幾款城市"通勤神器"，又好開又好停，經濟實用還耐造。

【新能源篇】

宏光MINI EV

指導價：2.88-3.88萬

今年上市的宏光MINI EV可謂是一款代步神器，其2917*1493*1621mm的整車尺寸，能在車流擁擠的大馬路上輕鬆的"見縫插針"。而要説這款車的亮點在哪？首先，起步不到3萬元的價格算是車市中最便宜的車型，即便是月入3000的工薪族也能開得起養得起。畢竟，這款純電動小車不僅支持充電樁充電，還可以用220V家用電進行充電，這樣在出行成本上就很經濟，據官方表示，宏光MINI EV的一公里出行成本低至5分錢，這不比坐公交更划算嗎？

除了經濟性之外，宏光MINI EV的實用性還不小，整車配備四座且空間相對比較寬敞，以筆者176cm身高能夠輕鬆地坐在前後排，不過後排舒適度並不好，僅適用於短途乘坐。並且，宏光MINI EV的後排座椅還可整體放倒（可選裝按比例放倒），大大提升後備箱空間的載物能力，實用性有所增加。至於續航方面，宏光MINI EV的續航里程為120公里、170公里，筆者建議一步到位，這樣既有空調，還有的更多的續航里程。

點評：宏光MINI EV雖然售價便宜，但整車表現較好，靈活的車身既能輕鬆"見縫插針"，又能解決停車難、車位不好找的問題。並且，出自大廠五菱旗下，整車採用了主流的籠式車身結構，以及在關鍵部位使用了超高強度材質，整車質量有保障，也比較耐造。

【國產篇】

2020款寶駿310

指導價：4.09-5.29萬

如果想買燃油車代步，國產汽車中的寶駿310倒是一個不錯的選擇，為何？首先，寶駿3

10的價格很親民，5萬多就能搞定，這對於很多工薪族來説，都是能夠接受的。其次，寶駿310的油耗很低，低至5.1L/100km（工信部綜合油耗），按照成都當地92油價來算，一公里2毛8左右，燃油經濟性很高。然後，它那4032*1680*1450mm的整車尺寸，以及2550mm的車身軸距，與本田飛度、大眾Polo的尺寸基本處於同一水準，且軸距要比飛度（2530mm）長上一些。所以，寶駿310的空間表現在同級之中是位於一箇中上水平。

其次，在後備箱空間方面，寶駿310的容積數據為251-1000升，是不輸于飛度、polo等選車型。並且寶駿310的後排座椅放倒之後，能形成一個比較平整的平面，實用性很高。至於動力配備方面，寶駿310配備有一台1.2L自然吸氣發動機（80Ps/112N·m），匹配5MT變速箱，顯而易見這一套動力組合僅僅適用於日常代步，以及上下班通勤。

點評：寶駿310的實用性、經濟性都很不錯，並且從車主反饋來看，它比較"經整"（方言，耐造的意思）。而這款車的缺點就是動力有點孱弱，僅僅適合於日常代步。

【合資篇】

豐田致炫

指導價：7.78-10.38萬

如果預算相對充足一點，不妨看看這豐田致炫。畢竟作為豐田汽車，在質量方面有着很高的口碑。所以，這讓讓其收穫了"難開壞""傳三代"等讚譽詞。除此之外，豐田致炫在油耗方面的表現也是值得肯定的，據工信部所公示的5.2L/100km來看，豐田致炫的燃油經濟性很高。當然，這也從側面展示出致炫的動力並不是很強，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大動力數據僅為110Ps/138N·m，不過就日常家用來説，並不會"拉胯"。

從上面所説，我們不難看出，豐田致炫這款車不僅有着耐造的質量，而且經濟性也很高，那他的實用性咋樣？首先，從尺寸方面來講，致炫的長寬高為4160mm/1700mm/1495mm，軸距為2550mm，位於同級中的中上水平，所以它的內部空間還是值得肯定的。其次，在後備箱空間方面，326升的常規容積，可輕鬆放下20、24、28英寸的三個箱子，並且致炫的後排座椅還可按比例放倒，提升整車實用性。整體來看，豐田致炫的實用性很高，與飛度一樣值得肯定。

點評：致炫的外觀顏值不用説，既有辨識度又不乏時尚感。而要表揚的是，致炫的質量穩定性與經濟實用性，用作城市通勤是比較合適。不過，對於很多家庭來説，這十萬級的豐田致炫難免有一點不划算，如果持有較大終端優惠就還不錯。

總的來説，若是買車僅用於日常代步所需，那筆者今天所説這三款就比較適合，對此你們還有什麼不同的看法嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。