最近一個月的全國銷量是1317。我不知道奧迪是否對這一結果感到滿意。大多數人會跟隨銷售來購買汽車。這是大多數人判斷汽車是否良好的主要依據，而不是對汽車的深入瞭解。儘管這是不準確的，但並非沒有根據，但是如果您對選車的要求較高，則需要做更多的工作來充分了解。
餘温的魚
側面的浮動姿勢通常可以反映出模型的實際尺寸表現。由於Q7被宣傳為大型SUV，因此其5067、1970、1712毫米的三圍性能和2999毫米的軸距水平確實可以承受大型SUV的定位。畢竟，它的長度與同級別的x5和gle相比，長度更長了100毫米。
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作為當今最重要的汽車配置之一，Q7導航界面的顯示效果非常清晰，界面的佈局風格非常技術性，實用美觀，很容易吸引年輕消費者的青睞。此外，汽車中配備的巡航控制，360度全景圖像，自動泊車和30色氛圍燈也在內部起着重要作用。
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主駕駛員前面的全lcd儀表尺寸為12.3英寸。顯示屏表面採用類似於磨砂的材料，因此光的反射不會對顯示效果產生太大影響。屏幕的顯示界面佈局非常規則，提供了兩種主題風格。除了顯示基本信息（例如轉速，車速，油耗和時間）外，它還可以連接到右側的中央控制屏幕，從而可以放置導航，車輛功能設置，駕駛模式選擇等信息。有趣的是，ui界面上的車輛3d建模看起來非常技術。
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除了hvh的工藝水平外，懸架的濾震效果也很重要。為了確保從硬件結構上行駛汽車的舒適性，這款q7前後都採用了多連桿獨立懸架。優點是懸架的靈活性更靈活。藉助柔軟可調的空氣懸架，可以確保車身通過非鋪裝的道路，在此期間具有強大的回彈強度。此外，當車輛通過減速帶時，後懸架上的道路信息反饋將直接通過座椅返回乘客。這時，最明顯的感覺是汽車後部非常厚。這可能就是所謂的“德系車的厚重感”。