在近幾年國內SUV市場可以説是八仙過海各顯神通，主機廠們為了爭奪市場也是使出了渾身解數，爭奪市場份額，在這二年裏面小型SUV市場的競爭也是越來越激烈。那麼今天我給大家分析的就是今年剛上市的領克新車型領克06以及大家都會拿它作為競品對比的本田XRV，看看在12萬左右這個價位裏，到底是買XRV還是買06
全新發布的領克06則是這個市場上面不可多見的一份誠意。領克的家族式設計，從01一路走來，不斷進化，在變革中發展，依舊是國產廠商中不可多見的一種精神。很多消費者在購買的時候，自然不可避免地會把xrv作為竟品去對比。
白色內飾搭配藍黑色座椅，同時還有橙色縫線的加成，整個車廂裏面的運動氛圍可以説是非常足夠的。
XR-V內飾整體風格較為樸素簡潔，都是標準年輕簡潔的設計路線，細節做工上都不會有太大的問題，最大的差異集中於出風口，XR-V為獨立圓形出風口。整體上面以實用主義為主。座椅的選擇也提供了織物和仿皮兩種選擇可以供你選擇。
從外觀看去，領克06傳承了領克這個品牌的設計風格，家族式統一設計，主打年輕人為主的消費市場，設計出發點就是整體看上去依舊是年輕，有活力。而這個辨識度非常高的“北極之光”日間行車燈，多了一絲稜角，看上去稍微有一點沃爾沃的味道，在這一點上面則與領克01有着明顯區別，大燈設計也是採用了本田家族式設計的頭燈和中網設計，本田XR-V整體設計偏年輕化，豐富而流暢的線條將外觀造型打造的更有層次感，而XR-V的設計明顯更加偏向運動風格，大家都是主打年輕消費者的市場。
大尺寸運動風格鋁合金輪轂一直是領克汽車的標準配置，低配18寸 215的輪胎，高配19寸225的輪胎，兩個選擇可以適合你不同的需求；雙色車身配色，加上橙色裝飾條則代表着這台車是限量600台的一個限量版車型的專屬標記。Xrv在輪轂配置的選擇上則會樸實無華一點了，它全系僅提供了17寸的輪轂供選擇。
從汽車的絕對動力上面去説，06的渦輪增加引擎可以提供177匹馬力，扭矩平台也會比較寬裕，更加適合市區路況的行駛，低速狀態下的扭矩發放已經非常到位。而xrv能提供的則是兩套動力總成，一套1.5l自然吸氣引擎，以及另外一台1.5t的渦輪增壓引擎，同樣是能提供177匹的馬力。這樣看來，兩者的動力水平其實難分高低，只不過06的扭矩平台會來得更加早一點。
總的説一句，領克06這是一台你在這個價位非常正確的選擇，因為我覺得他的競爭對手們完全沒有給到自己的誠意出來，06的做工用料以及配置都是非常良心的，在這個價錢裏面，可以擁有這麼好的做工個設計用料，我覺得我在領克06上看到了領克給消費者的誠意，我覺得以後可以期待領克汽車忘初心給我們帶來更好的更優質的產品。