入門價將近37萬的智己L7有什麼好的？這些新玩法把我驚呆了

大家最近都在説新能源、造車新勢力，那他們究竟新在哪？今天我們就來體驗一下智己L7的駕駛輔助系統，看看它是否智能，除此之外，聽説這輛車上還有許多的新玩法？

智能駕駛體驗

智能硬件方面，智己L7配備了5個毫米波雷達、11攝像頭、12超聲波雷達，並且可選輔助駕駛包，在此基礎之上能夠增加兩顆激光雷達。正因如此，才能夠實現智慧閃避、長距離過彎、指令變道等功能，並且得益於後輪轉向功能，這輛車的轉彎半徑特別小。

智己L7的底盤由威廉姆斯工程團隊完成，配有CDC連續阻尼控制系統，可以進行軟硬調節，還標配同級少有的後輪轉向系統，可以±6°調整 。

靜態亮點回顧以及汽車新玩法

L7的外觀設計做的很靈動，就給你的視覺衝擊感沒有那麼大，我覺得這是一件好事，有一些品牌把轎車車型做的很厚實，像個SUV一樣，看着就非常難受。但是尺寸也不小，實實在在的C級車尺寸。

至於內飾設計，我們今天就不再去進行過多的贅述，主要為大家講講這輛車帶來的新玩法

編輯點評

作為一台新能源車型，智己L7在駕駛輔助方面的功能非常令我驚豔，並且後續可以通過OTA升級更多功能，除此之外，它還帶來了不少新的玩法，比如Carlog和投射大燈，至於更多玩法，等着你來解鎖。

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