作為阿斯頓·馬丁DBX系列的頂級車型，阿斯頓·馬丁707於近日正式在國內發佈，該車售價為324.8萬元，相比DBX 4.0T V8版本的售價上漲了86萬元。預計這款車會在3季度正式開啓交付，各位準車主們準備好迎接你們的新車了嗎？
與普通版DBX相比，DBX 707前臉上配備了更大尺寸的前進氣格柵以及全新的空氣動力學套件，雖然不知道這些套件能不能提升其空氣動力學效應，但視覺效果確實足夠炸裂。此外，新車還配備了22英寸的輪轂，如果用户需要的話還可選裝23英寸輪轂，視覺效果將更為飽滿。
動力方面，阿斯頓·馬丁DBX 707依舊搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，傳動方面匹配的是9速濕式雙離合變速箱，最大馬力被提升到了707Ps，峯值扭矩為900N·m，零百加速僅需3.3s便可完成，極速可達310km/h。同時，該車前剎車盤直徑為420mm，後剎車盤直徑為390mm，且採用碳陶剎車盤，制動系統簧下質量降低了33公斤。
阿斯頓·馬丁自2019年正式踏入SUV領域，並推出了首款SUV車型DBX，用以對抗蘭博基尼Urus、保時捷Cayenne Turbo GT等車型，此次DBX 707車型上市使該系列提升了一個高度，未來即使面對搭載V12引擎的法拉利Purosangue也絲毫不慌。理想的CEO李想説過，“理想L9是500萬以內最好用的家用旗艦SUV”，其實只要是SUV，而且空間大、舒適度高都可以被稱為家用SUV，難道理想L9比阿斯頓·馬丁DBX 707還要更強？
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