這款車型就是同樣來自長安的歐尚智能旗艦SUV車型Z6，相比之前主打顏值的歐尚X5和主打空間的歐尚X7，它的賣點就是全方位的高品質和iDD藍鯨插混動力，關鍵是價格僅9.99萬起，對於很多潛在消費者而言，看了後都直言真香！
比如尺寸方面，歐尚Z6軸距直接來到2795mm，要知道上一代漢蘭達都才只有2790mm（包括目前還在賣的近50萬的雷克薩斯RX），長寬高則有4699×1890×1680mm，與奧迪Q5L、寶馬X3幾乎一致的車寬，也透露出這車更加運動的長軸寬體SUV風格，相比軸距更短、前後懸過長的CRV和榮放這類日系合資SUV，整體氣場和運動感的營造完全不在一個層級。另外在外觀細節上，前臉的無邊界中網、分體式大燈，側面的懸浮式車頂、溜背後風擋、20英寸大輪轂，尾部的雙邊四出排氣，都是當下比較年輕時尚的風格，即便是年輕人也能輕鬆Hold住，這樣的外形的確容易吸引到消費者。
而在內飾方面，歐尚Z6就主打科技和智能，當然大量的軟質搪塑、皮革縫線等材質一點沒有縮水，基本上肉眼看到和觸摸到的地方都是軟的。中控台上方三塊大屏格外顯眼，10.25英寸全液晶儀表、12.3英寸中控大屏、9.2英寸互動多功能屏幕各司其職，而且還有一塊AR-HUD抬頭顯示屏，四屏互聯帶來的科技感遠非榮放、CRV這類連窄邊屏幕都不捨得投入的車型可比。在智能化方面，歐尚Z6已經可以實現全場景智慧車外語音、EaglePilot7.0 全語音代客泊車系統，只需要在車外用語音進行命令，車輛自己就能停車入庫和出庫，在相對狹窄的地方能夠更加從容。Face ID人臉識別也是可以解鎖車門和識別車主啓動車輛，在忘記帶鑰匙的時候還是非常方便的，而這些通通都是合資品牌沒有或者不願意下放給國內用户的，因為在他們看來不用投入這些也有消費者來買單。
至於空間層面，有了接近4米7的車長和2米8的軸距，顯然歐尚Z6的空間要比哈弗H6、比亞迪宋PLUS都要更好，後排純平的地台甚至可以帶來不輸上一代漢蘭達的第二排空間，近3拳的膝部空間已經是行政級別的標準，關鍵這只是一輛9.99萬起的國產SUV。在看不見的地方，歐尚Z6也比較厚道，ANC主動降噪、前排雙層隔音玻璃的加入，大幅提升了車內的靜音表現，舒適度也的確是10萬級SUV的天花板。如果需要儲物空間，638L的後備箱容積，以及放倒後近乎雙人牀一般的純平台面，都是空間的保障。
真正讓歐尚Z6成為天花板的殺手鐧，還在於三套都是黃金動力水平的動力總成。入門版即是藍鯨NE 1.5T高功率發動機加7速濕式雙離合變速器，138kw、300N·m的性能只用7.78秒就能實現零百加速，高配的2.0T發動機匹配愛信8AT，171kw、390N·m的性能在整個20萬以內的SUV中都是標杆級別，零百加速更是隻要6.67秒，甚至超過了主打操控性能的寶馬X3 30i。
如果説上面的還相對比較常規，那麼iDD藍鯨全域插電混動就堪稱家用SUV中的“最優動力”。一方面，歐尚Z6 iDD的純電能力同級最強，有着28.4KWh的超大容量電池組，可以實現150KM的NEDC純電續航里程，這是什麼水平呢？銷冠比亞迪宋PLUS DMi入門版僅8.3kWh，純電51km，高配版電池也才18.3kWh，純電續航110km，而且便宜一萬的歐尚Z6 iDD入門版續航反而更強，考慮到電池價格，不得不説長安是真捨得下本。另外由於有藍鯨三離合電驅變速度器、iDD智慧控制系統的加成，即便是虧電狀態下，百公里NEDC綜合油耗僅5.7L，與重量更輕的日系混動SUV也相差極小，更何況還是大輪轂的高阻力，不得不説歐尚Z6的iDD插電混動確實夠香。相比之下，大電池實現3.3Kw的對外放電功能，也就不足為奇。
在配置方面，歐尚Z6全系都標配了19英寸輪轂、胎壓顯示、疲勞駕駛提示、全景天窗、無鑰匙進入、遠程啓動、全液晶儀表、12.3英寸中控大屏、全LED自動大燈、自動空調、後排出風口、PM2.5過濾裝置等，對於9.99萬起，還標配1.5T高功率加7速濕式雙離合，前後獨立懸架的大尺寸SUV而言，確實挑不出什麼毛病了，不得不説，歐尚Z6的綜合實力，足以稱得上當下10萬元價位SUV的天花板！對於這款車型，大家是怎麼看的呢？