眾所周知，中國近幾年來進入快速發展的階段，而西方媒體看着就眼紅了，經常性的發佈抹黑中國的言論。
不過就在最近，外媒的口風突然變了，英國的《每日電訊報》近日指出，控制住疫情的中國經濟必將蓬勃發展。美國CNN也表示：中國對外貿易數據，對中國經濟發展提供了重要作用，也緩解了世界對經濟停滯的擔憂。這到底是外媒對中國捧殺，還是確有其事?
之所以外媒口風集體改變，得益於中國的整體發展現在越來越有實力，之前都沒有能夠突破的一些領域，現在也有了比較好的發展。早期，中國在崛起的過程中，一直受到西方的限制，在技術層面的發展更是面臨諸多坎坷，但是隨着自主科研技術的進步，中國也改變了很多，一向嘴硬的外媒，在現實面前，也不得不承認中國經濟的巨大活力。
尤其是在以下五點，更是令西方刮目相看。
第一、2022年5月14日，民營大飛機C919首飛成功，填補中國民航自主生產的空白。雖然早在2017年C919就進行了首飛，但是那一次是試驗機型，而此次則是生產機型的首飛，兩者具有截然不同的意義。這意味着，坐上我們自主研發的民航大飛機的願望，也許很快就能實現了。不過由於我國自主研發民航客機，打破了西方的壟斷，所以西方不斷在發動機、航電這些關鍵技術，國際適航證等方面對我國進行遏制。
第二、最新統計數據出爐，2022年1-4月，中國出口24.5萬台新能源車，同比增速達到了92%。在作為汽車製造大國的德國、日本等，都能見到中國新能源汽車的影子。新能源汽車的核心技術是電池技術，當前全球動力電池第一大企業是中國的寧德時代，正是因為中國掌握了核心技術，美國彭博社曾經發文：“這場競賽，美國正輸給中國”。
第三、中國人更信賴國產了，尤其是中國“Z世代”（一般指出生於1995年至2009年的人羣）人羣。目前，中國“Z世代”人羣約佔總人口的五分之一，是中國未來消費的主力。中國“Z世代”們身穿國產運動品牌，他們喜歡“國潮”，對國外大牌並不怎麼追捧，同時顯示出了他們強烈的文化自信，他們是未來拉動國產品牌崛起的主力軍。
第四、中國高科技出口已超美日德三國之和。在1990年，全球的高科技出口中美國佔了23.3%，日本就佔17.5%，而德國也佔了10.8%，但當時的中國僅僅只有0.6%的佔比。而最新的數據顯示，之前佔比最大的美國現在降到了7.1%，德國降到了5.6%，雖然日本的數據沒有準確的答案，但是對比之前來説佔比沒有這麼大，而中國現在的科技出口率達到了23.8%。
第五、谷歌已經妥協，宣佈將使用中國華為的新系統。據谷歌方面的消息來看，在鴻蒙系統迅速發展起來以後，谷歌的Android 13系統正式商用後，將默認採用華為的EROFS超級文件系統，作為手機操作系統的最底層文件分區。此前一直由微軟、谷歌、蘋果等公司引領世界科技行業的潮流，但是隨着美國對華為的制裁，華為不得不自力更生。華為為了完善鴻蒙生態，就自主研發出了EROFS超級文件系統，並將這一系統給融入到了Linux內核中，而谷歌的安卓操作系統是基於Linux內核來進行研發的，在此基礎上，谷歌也沒有理由拒絕老東家都已經認可的技術。
不過還是需要注意，雖然數據什麼的上去了，但是部分產品實際上是中國代工廠出售，這就意味着有一部分核心技術，中國仍沒有掌握，所以在以後的發展中，大量掌握核心技術在自己手上才是最正確的。現在中國人正在自力更生追趕世界，用科技創新引領世界，用文化自信擁抱世界。