525i用車一年分享
三車鎮樓,好在我們小區車位充足,525i,小牛N1S動力版,領克03勁Pro2.0
三車鎮樓,好在我們小區車位充足,525i,小牛N1S動力版,領克03勁Pro2.0
領克的尾燈比5系帥多了,可惜品牌不硬,終究當了俗人
領克的尾燈比5系帥多了,可惜品牌不硬,終究當了俗人
領克一買回來就被一圈朋友和家人吐槽買的什麼玩意,必須換車,這個品牌不行,加上不是03+,我始終覺得03差點意思,前驅車,確實不行,提速跳胎嚴重。 鎖定330i耀夜去的,當天買車和我爸,一起去的他一直在旁邊囉嗦,我一氣之下刷卡,提車,選了525i反正老爺子贊助10萬,想着花3系的錢買個5系何樂而不為,這個草率的決定導致我2020年一整年的改裝之路越走越遠 當時330i和525i停在一起,確實外觀上5系比較大氣一算下來就差6萬,銷售和我爸都説5系始終是5系,叫我上5系,又是進口短軸的,本人不喜歡太長的車,要是長軸肯定不會選了,從此人生完美繞過了三系 開回家發現525i的配置太垃圾了,後悔猛拍大腿,沒上530i。差價幾萬配置天差地別,拋開動力,19輪轂,換擋撥片,電動尾門,哈曼卡頓音響,後來我懂了,寶馬必須買頂配,越頂配越划算,開了300公里,税沒交準備去換530i結果銷售告訴我要折價2個W,***才300公里,就沒換了,從此走上了慢慢的升級之路!
這輛車準備開久一點,車衣整一套
這輛車準備開久一點,車衣整一套
萬惡六喇叭
萬惡六喇叭
原廠360環影
原廠360環影
哈曼卡頓,舒適進入,寶華蓋板
哈曼卡頓,舒適進入,寶華蓋板
寶馬六喇叭,根本不存在音質一説,開車不聽歌怎麼開,哈曼卡頓整一套,順便,寶華韋健蓋板帶上,反正拆了,乾脆360環影,舒適進入,電動尾門,無線充電,通通加進去。特地跑到外地找的專改寶馬的改的,壞掉的卡子通通替換了,開了一年,沒有一絲異響,那些不懂的覺得車子拆開了,肯定異響,我都懶得和他們抬槓,鍵盤俠太多了,抬不過來。
之前只有倒車影像
之前只有倒車影像
360作用不大,***不小
360作用不大,***不小
寶華蓋板,配合標軸獨有的菱形鋁製面板很般配
寶華蓋板,配合標軸獨有的菱形鋁製面板很般配
配置給我懟上去了,又不滿意動力了,就是動力讓我放棄此車了,懂得越多快樂越少 刷了BM3一階,萬萬沒想到我這款車提前換成,風冷B48他媽的2020款5系標軸提前改款,日了孃的德國鬼子,太壞了。
和國外特調員瘋狂溝通
和國外特調員瘋狂溝通
瘋狂溝通
瘋狂溝通
終於調出了,適合我這款車的完美程序,心好累
終於調出了,適合我這款車的完美程序,心好累
動力起來了,剎車要跟上
動力起來了,剎車要跟上
3系mp小一點,18輪子可以裝
3系mp小一點,18輪子可以裝
剎車都換了,乾脆鍛造輪轂走起來,無所謂了
剎車都換了,乾脆鍛造輪轂走起來,無所謂了
此車目前狀態,配置接近530i風尚版,動力超過530i原廠一些
此車目前狀態,配置接近530i風尚版,動力超過530i原廠一些
牌照馬上到期了,可以保留了,改裝也畢業了,開過6缸車,4缸車,沒啥意思了,發動機也不能換,不然移植一個B58多香,此車目前階段除了4缸發動機,不滿意,其他我真的是很喜歡,畢竟自己投入了這麼多時間和精力。靜待有緣人,懂得人來接手。
就在我發帖的今天,我朋友325耀夜,扔家裏了,提了一台330i,和我一樣有執念,25畢竟是25説破天改到頂,它也不是30和40,奉勸大家買車前工作一定要做好,別像我們這樣走彎路,越彎,越難回頭。
大錢都花了,方向盤,好歹整個
大錢都花了,方向盤,好歹整個
早知道一步到位540i,就好了
早知道一步到位540i,就好了
側面真好看
側面真好看
這角度也不錯
這角度也不錯