秦PLUS EV
鈦媒體4月7日消息，比亞迪於重慶舉辦新車發佈會，正式宣佈從即日起，旗下全系純電動車型，開始全面搭載刀片電池，並全面啓用針刺測試作為企業標準。
比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福提到：“迄今為止，針刺測試仍然是動力電池最苛刻的測試。針刺測試模擬了電池的內短路，觸發了熱失控。熱失控是動力電池爆燃的根本原因，刀片電池是目前全球唯一一款可以安全通過針刺測試的動力電池。”
重慶刀片電池工廠
此外，比亞迪還在現場展示了刀片電池重卡承壓測試的結果，46噸滿載重卡碾壓刀片電池包後，刀片電池包完好，無漏液、無變形、無冒煙現象，並且電池包裝回原車依舊可以正常使用。
當天，鈦媒體還參觀了位於重慶的弗迪電池工廠，據現場工作人員介紹，目前刀片電池產能正處於快速爬坡階段，已經有8條產線處於全速生產狀態，在廠房區域完成施工後，今年8月有望將產能提升至34GWh。
王傳福在發佈會活動中還提到，比亞迪的刀片電池已經開始向全行業外供，“幾乎每一個你能想到的汽車品牌，都在與弗迪電池洽談合作。刀片電池將陸續搭載在國內外各主流品牌的新能源車型上。”他説道。
唐EV內飾
具體到發佈的車型上面，2021款唐EV整體造型與前代差別不大，內飾方面更加趨近於漢車型的設計，動力方面四驅版本依然擁有百公里加速4.4秒的成績，而整車的百公里時速制動距離則為34.5m，續航里程最高可達565km，支持直流快充，充電10分鐘可跑118km。
秦PLUS EV也延續了EV Dragon Face設計語言，動力方面0到50公里加速時間威4秒，擁有最高600km續航能力，百公里電耗降低至12.9kWh，30分鐘直流快充，電量即可從30%充至80%。
宋PLUS EV
宋PLUS EV則全系配備了360°高清全景影像系統、全息透明影像系統、智能遙控駕駛、新能源專屬的移動電站、VTOL 220V電源輸出等智能科技配置。2021款e2是此次發佈會中定位最偏入門級的車型，最長續航達到401km，百公里電耗為10.8kWh。
售價方面，2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款純電車型在活動中發佈。其中2021款唐EV綜合補貼後價格為27.95萬元-31.48萬元，秦PLUS EV綜合補貼後價格為12.98萬元-16.68萬元，宋PLUS EV綜合補貼後價格為16.98萬元-18.68萬元，2021款e2綜合補貼後價格為9.98萬元-11.58萬元。（本文首發鈦媒體APP，作者/鄧劍雲、編輯/項歐）