6月10日，乘聯會公佈了5月國內轎車銷量數據，累計銷量為70.2萬輛。同比下降11.8%，環比增長33.2%。
今年1~5月，國內轎車累計銷量為359.9萬輛，同比下降11.6%。
相比4月，國內轎車市場銷量變化還是非常明顯的。其中，日產軒逸銷量冠軍寶座被五菱宏光MINI EV所取代。
下面我們就來看一下，5月國內轎車銷量具體數據。
排在第1名的是五菱宏光MINI EV，5月銷量29169輛，同比下降1.8%，環比增長11.66%。
這應該是繼今年3月之後，五菱宏光MINI EV在銷量上再次超越日產軒逸，成為轎車的銷量冠軍。
看來，五菱宏光MINI EV不僅是新能源車的銷量冠軍，而且也是轎車的銷量冠軍。
短時間內，其地位無車能撼動。
緊隨其後的日產軒逸，5月銷量26592輛，同比下降30.7%，環比增長了1.8%。
雖然5月的銷量，日產軒逸被五菱宏光MINI EV所超越，但是今年前5個月國內轎車的總銷量，銷冠依舊是日產軒逸。
第3名就有些厲害了，你可能想不到居然是比亞迪漢，5月銷量23934輛，同比增幅高達191.4%，環比也增長了78.5%。
今年前5個月，比亞迪漢累計銷量為71741輛，同比增長了63.6%。
在國內中大型轎車銷量中，比亞迪漢銷量僅次於寶馬5系，領先奔馳E級和奧迪A6L。
第4名是日產軒逸的老對手大眾朗逸，銷量為21573輛，同比降幅為29%。
第5名依舊是比亞迪秦，5月銷量為20753輛，同比增長96.4%。
在4月，比亞迪秦位居轎車銷量榜的前三名。
第6名是大眾寶來，銷量為19789輛，同比下降16.4%。
和4月相比，大眾寶來銷量增幅明顯，從第13名上升至第6名。
第7名豐田卡羅拉和第8名大眾速騰，5月銷量分別是19687輛和19638輛。
不過需要説明的是，豐田卡羅拉5月銷量同比降幅比較高，達到了43.9%。
第9名豐田凱美瑞，5月銷量16694輛，同比增長了2.4%，依舊是國內銷量最好的中型轎車。
排在第10名的是大眾邁騰，在經歷了4月的銷量低谷後，5月銷量迅速回暖，達到了15687輛，同比也增長了23.6%。
除了前10名外，銷量排在第11名和第15名的車型分別是寶馬5系、本田雅閣、豐田雷凌、寶馬5系和奔馳C級。