文/簡嶼
北京時間12月4日晚，紅旗E-HS9正式上市，新車共推出了4款配置車型，售價區間為50.98-72.98萬元。作為自主品牌首款純電動的大型SUV，紅旗E-HS9從出生就自帶話題性。那麼今天咱們一起來看看，在這台車的4款配置車型中，哪款車型最值得買。
旗·悦 七座版
官方指導價：50.98萬元
首先來看看如果買一台50.98萬的入門版本能夠獲得什麼樣的配置吧。在安全性方面，入門車型配備了主副駕駛氣囊、前後排頭部氣囊以及前排側氣囊。
在駕駛方面，入門車型配備了全速自適應巡航、前後雷達、360度全景影像、倒車車側預警以及自動泊車入位；在輔助駕駛方面，入門版車型也有着併線輔助、車道保持、車道偏離預警以及主動剎車。
甚至在入門車型上，就配備了電動調節方向盤，但卻沒有方向盤加熱這樣更加實用的配置。
在座椅方面，入門車型採用了仿皮材質，支持主副駕駛電動調節、主副駕駛位的腿託和腰部支撐調節以及後排座椅靠背角度調節，同時還支持前排座椅加熱。果然是主打豪華感的紅旗，在入門車型上就有着比較豐富的座椅調節角度，但説句實話，仿皮材質座椅在透氣性上還是有着比較大的短板的，尤其是在夏天，紅旗E-HS9可是全系都沒有座椅通風的。在這台7座版本上，採用了2-3-2的座椅佈局，第三排乘客進出還是比較費勁的。
動力方面，入門車型在前後各搭載了一台160千瓦的電動機，同時有着460公里的NEDC續航里程。不過總的來説，一台7座車雖然現在也沒有了驗車的煩惱，但總不如6座版本來的實用和舒服。
旗·享 六座版
官方指導價：53.98萬元
增加了3萬塊錢，最大的變化是少了一個座位。“怎麼價格貴了，座位反而少了？”別急，6座版本採用了2-2-2的座椅佈局，中間的兩張獨立座椅能帶來更加舒適的乘坐體驗，同時第三排乘客進出也更加方便，而且相比入門版本，這個版本還支持第二排座椅電動調節。
在其他方面，這個版本還增加了矩陣式大燈和車內氛圍燈，同時由8揚聲器音響升級為12揚聲器音響，其他的升級並不多，總的來看，這個版本最重要的還是座椅的升級。如果是家庭用車的話，這個版本還是值得推薦的，畢竟已經到了50多萬這個價位，多花3萬變得更舒適也無可厚非。
旗·暢 六座版
官方指導價：63.98萬元
這次一次性增加了10萬塊錢，已經能買到一輛車了，看看到底有多大的升級。
這個版本最大的升級就在於動力方面將後電動機升級成為了245千瓦，同時電池組也進行了升級，NEDC續航里程能夠達到510公里。在輔助駕駛方面，還增加了疲勞駕駛提示，不過相比動力的升級顯得微不足道。
另外一個重要的升級就是在底盤方面。這個版本換上了空氣懸架，支持懸架高低和軟硬調節。同時還增加了全車的電吸門、方向盤加熱、面部識別以及流媒體後視鏡等配置。如果説用來做商務接待等商務場合的用途，這個版本相對來説性價比還是比較高的。
旗·領 四座版
官方指導價：72.98萬元
這次的車型升級是9萬塊錢，同樣也是一個不低的差價了，已經來到頂配車型，那麼配置到底差在哪裏呢？
最大的變化還是在座椅方面，頂配車型採用了更加豪華的4座佈局，後排空間就不用説了，同時座椅材質終於換成了真皮，還增加了後排的腿託調節。還增加了後排的屏幕以及中間的多媒體控制功能。
在外觀方面，頂配車型也有着一個比較細微的變化，就是用上了22寸的大輪圈。不過顏值提高的同時，舒適度可就有一定程度的下降。從這台主打豪華的純電動SUV上，我們看到了自主品牌的進步，但同時也看得到，這台車進步的空間還很大。
總結：如果買這台紅旗E-HS9作為家用車，那麼53.98萬的次低配車型最值得推薦；而如果是用作商務用途，那麼次頂配的性價比不錯；但如果預算充足又要尊貴感的話，買頂配就完了！