開網約車到底賺不賺錢？
最近這幾天，朋友突然跑過來問了我這個問題，説是下班早沒啥事兒幹，想兼職開車賺點零用。
我當時的回答是：賺不賺錢我不知道。但是一定得甄選好網約車平台，簽訂合理合法的勞動合同！
否則，你可能辛辛苦苦幹了一個月後，自己一分錢工資沒撈着，還倒欠人家一屁股債……
為啥我會這麼説？就是因為看到了下面這位來自西安的王女士的慘痛教訓。
根據王女士的介紹，她在去年的11月5日和西安當地的程通盛譽租車公司簽約，成為了一位專職網約車司機，開始在曹操出行和陽光出行兩家網約車平台接單。
等到了去年的12月10日，也就是雙方約定好的發薪日，王女士突然接到了平台財務的微信消息：
您上個月工資加電費總計1720.6元，還有2000押金未補，所以你現在還應該給我們239.74元……
這TM是什麼情況？明明自己辛辛苦苦開了一個多月的網約車，到最後竟然倒欠公司200多塊？
王女士猛然醒悟過來，這家公司的套路，實在是太多了……
首先咱先來看看這“2000塊錢押金”，按照平台的要求，王女士在簽約成為網約車司機之前應該先繳納3000元的押金。王女士當時手頭有點緊，就先交了1000，打了2000塊的欠條。
嗯……這麼看2000塊錢的事兒倒還“勉強”説得過去。
但是！為啥王女士辛苦跑了一個月的車，工資+之前自己給車充電墊的電費到手才1700多塊？！
按照王女士的説法，除去修車三天和休息的兩天，自己這一個多月時間每天都跑十來個小時，系統記錄的流水已經達到了將近7000塊。這和到手的1700多塊差距也太大了吧？！
我看了雙方的合同之後才發現，原來公司相當“雞賊”的規定：
如果司機每天的流水超過350元，流水金額公司和司機對半分，如果沒有達到350塊，公司每天就會直接扣除160元的費用。
此外，司機每個月只有2天的假期，超出假期之外再缺勤的，曠工每天扣200、事假病假每天再扣100。
這麼亂七八糟的算下來，王女士辛苦跑到的7000流水，就成了到手的1700多塊工資……
都這個待遇了，王女士當然不能同意啊！在看到了自己的工資賬單後，王女士直接跟公司提出了離職，結果公司在這裏還“留了一手”：
押金6個月後才能返還……
經過和公司的激烈交涉，公司最後給她退了1000塊錢，也就是她一開始簽訂合同時所繳納的1000元押金。這也就意味着，王女士這一個多月徹底白乾了……
針對王女士的種種質疑，公司又是怎麼説的呢？
程通盛譽租車公司負責人表示：
公司與王女士屬於“合作關係”，不屬於“勞動關係”。雙方簽了6個月的合同，她做了一個月就走人，車子本身還有劃痕車傷，按理説是不退押金的……
這言下之意就是説，現在還能退給王女士1000塊，就已經算是“讓步”了……
更讓人無語的是，這位負責人還表示：
王女士實際是在拿公司註冊的帳號跑車，不是在幫她自己跑車。“她給我們打工有什麼問題嗎？”
但是，有網友隨後又直接致電了王女士服務的陽光出行平台，陽光出行的客服直接回應：
平台賬號不能外借，平台設置有人臉識別，每天都需要驗證，所以不存在帳號冒用的可能……
針對王女士和這家公司的糾紛，有律師也做出了自己的判斷。來自陝西臻理律師事務所的律師戚玉玲就表示：
按照合同上的描述，雙方完全構成勞動關係。而且，該份合同涉嫌多處違法……
朋友們看到沒有！這就是血淋淋的教訓鴨！！
以後在和公司籤合同之前（特別是文中這種業內大型正規企業的所謂“外包平台”），一定得詳細看完全部條款，別再“以身試法”去踩坑！
“打工人”辛苦上班已經不容易，可千萬別吃力不討好，反倒又被“白嫖”了……