汽車已經成為大家重要的替代手段，需求旺盛，汽車市場競爭激烈，很多好的車被汽車製造商研究了，“商業之兄”的別克GL8獨佔了汽車行業的首位，“未來之車”奧迪Q5L，無論男女老少都能吸引眾多粉絲，市場上的好車越來越多，汽車製造商只有發現自己的品牌特徵，才有可能在市場中佔有地位，好像是馬自達CX-5。
馬自達CX-5是馬自達強大普及的“拳頭產品”，充分利用其豪華尊貴的外形設計，以購車者“好面子”的要求為主要任務，從而在大浪淘沙市場中突破一片陽光，隨着人們對高級興趣的不斷追求，買車羣體的車也越來越慎重，或者以舒適安靜為主，以空間寬敞為主，以視野開闊為主。
説到松田CX-5，謝先生確實有發言權，他開了四年福特翼虎，可以説是老司機，我之前剛換乘了馬自達CX-5，馬自達CX-5已經開了4個月，他和福特翼虎和馬自達CX-5有很大的差距，馬自達CX-5在哪裏吸引了他？和福特庫加相比，哪裏能獲勝？靜下心來，我們一起來看小張的高見。
外觀是對馬自達CX-5一見鍾情的原因，成熟的設計風格讓許多消費者對馬自達CX-5難以忘懷，雪很亮，有神的前燈，我被遠方的人感到敏鋭，尾部的設計要適度，強調了不誇耀駕駛員進取的高貴品質，馬自達CX-5和福特翼虎的巨大差異在於外觀，而馬自達CX-5更令人滿意，無法忘記外觀的華麗，外表熱情穩重，令人難忘，車的前燈很尖鋭，不能直視，燈光給整個汽車帶來現代的設計感。
內飾是馬自達CX-5的強項，中控和按鈕的設計時尚，前流，給人以異想天開的喜悦，精心裝修的工作不讓司機丟面子，座位和門緣上的服裝增加了車內裝修的顏色，福特汽車在馬自達CX-5和內飾的比較中，馬自達CX-5的內飾富有科學感和層次感，而且，根據座椅包的柔軟性和傾斜角度的設計科學，可以很容易地找到合適的坐法。
如果不是那個動力的話，我可能不會關心那個，最終帶來的是“Ma自達CX-5019項雲控版2.0L6AT2WD智尚型”，Ma自達CX-5採用串聯4個氣缸的自然吸氣引擎，其最大輸出馬力為155Ps，一個成熟的司機帶來了一個穩定的駕駛階段，油門的反應比較靈敏，輕輕一踩就能感受到強烈的動力反饋，輪胎的握力強，對高速旋轉有信心，以10秒在福特翼虎面前以100公里的速度決一勝負，但是駕駛感幾乎相同。
關於油耗，馬自達CX-5800L/100公里的油耗很好，但是，和道路狀況有關係，街道的耗油量達到10.4L/100km，但是高速行駛的話，實際上耗油量是6.7L左右，這個耗油量一箱油能開800Km，我非常滿意。
因此，馬自達CX-5的特點與我的要求一致，特別是高顏值和細緻的完成度，兩輛車的裸車價格相似，但我想放棄福特汽車獲得馬自達CX-5，現在很多人開着馬自達CX-5，我相信這輛車會成功的。
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