北汽“BJ90”現狀,單月銷量僅個位數,終端打死也不降價!

北汽“BJ90”現狀,單月銷量僅個位數,終端打死也不降價!

其實縱觀全世界,並不乏一些讓人看起來尷尬的汽車品牌,而我們自主品牌中也有這樣的系列,比如今天要説的這款車,這款車其實就是老款奔馳GLS的翻版,所以除了殼子以及LOGO以外全部都是奔馳的產品。早期這款車並未對市場開放,僅作為部分機構採購專用,然而市場化後,它的弊端也逐漸展現出來了,特別是百萬級的售價更是讓他無從遁地。

北汽“BJ90”現狀,單月銷量僅個位數,終端打死也不降價!

如今這款車已經相繼改款,但對於這種小改小造的改變並不能帶來本質上的改變,所以目前這款車的狀態就是大量的庫存車堆積,單月的銷量僅為個位數,在如此的狀況下,這款車在終端的售價上竟然沒有改變,依舊是99.8萬封頂。所以小編也摸不清楚這款車到底存在的意義在哪裏,於公於私都找不到它存在的理由。或許僅有發動機上的LOGO才是它存在的原因。

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首先還是讓我們先簡單地瞭解一下這款車,即便是外觀加入了北汽的設計風格,但它的大體上還算以奔馳GLS為基礎。機蓋上方的“北京”還算很有辨識度。新車正面的五孔式的進氣格柵也表明了它的身份,在大燈的配合下,這款車其實會帶來些許Jeep的感覺!尺寸上,這款車的長寬高分別為5171mm/1995mm/1902mm,軸距則是3100mm。整個側面上還算能展現出它的魁梧霸氣感!尾部的造型也是注重商務感,尾燈採用了豎排設計,隆起的後包圍將排氣融合在了一起,確實有些老GLS的感覺!

北汽“BJ90”現狀,單月銷量僅個位數,終端打死也不降價!

內飾上,我們看到了更多來自北汽的設計,比如方向盤上的LOGO。但除了LOGO以外,基本上還是奔馳的造型。包括雙炮筒的儀表盤也是如此。新款的BJ90加入了一塊大尺寸的嵌入式中控屏的設計,包括雙色的造型也是這款車的改變。在換擋區域方面,全新的BJ90設計了不同的駕駛模式,,提供舒適、運動、越野、雪地、個性可供選擇!

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新車在座椅的舒適性上還是做到了極致。包括皮質的選用上也與奔馳GLS保持了一致。最後在來説説它的動力,這款車依舊提供兩種動力系統分別是3.0T和4.0T兩款發動機可選,匹配的均是9擋手自一體變速箱。懸架方面也採用了空氣懸架!

其實這樣看,這款車還是很有吸引力的地方,但是90多萬的售價則有些讓人難以接受了,畢竟這個價位的可選擇性太多了,即便是BBA也不過如此!所以目前它的現況也是早有預料,即便遍地庫存車,也沒見到官方降價,所以你們認為這款車還有存在的意義麼?歡迎發表你們的意見!

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