在汽車世界裏面，有少許的車型是非常獨特的，它的定位非常不適合大眾，但是卻被大眾喜歡，比如説牧馬人，路虎衞士，悍馬等等。其中，最稱不上的車型莫過於悍馬，這原本是一款軍事用車，但是後來推出民用的版本，卻被稱為不少有錢人相中，主要是因為這款車型非常的霸氣，並且由於原本是軍事用車，其安全性非常的高。不過，悍馬早就消失在大眾的眼中，畢竟其受眾面實在是太小了。
不過，在日前從外媒獲悉，通用官方發佈了這一段視頻，而視頻的內容就是在説悍馬已經歸來，只是歸來的悍馬是新科技時代的"馬"，並不是傳統的"馬"，是一輛"吸"點的純電悍馬車型，並且將會在10月20日全球首發。其實，HUMMER EV車型並不是現在才有的消息，在很早之前就已經傳出。而現在已經完全的説明了，這款純電動的悍馬，即將到來。但是，純電的悍馬還是原來的悍馬嗎？
目前，HUMMER EV並沒有發佈整車的圖片，但是陸續都有給出一些細節的圖片。比如説在5月份官方發佈了部分外觀細節圖以及內飾的細節圖。從發佈前臉細節來看，HUMMER EV的前臉採用寬闊，扁長的造型設計，這與以前的悍馬是非常相似的設計，顯得非常的霸氣。此外，兩側的大燈中間連接着一條燈帶，而燈帶上面則是HUMMER的因為字母。
而在車身側面，HUMMER EV採用的是四門版本的車型，相比以前沒有顯得那麼扁平，整個造型顯得非常的方正，類似於部分硬派越野SUV的造型。皮卡版本則是在SUV車型上切掉了車尾後半部的三分一部分，下方則是作為車輛的後貨箱。同時車尾還懸掛了一個輪胎，這是硬派越野車型的必備造型。
在內飾方面，目前官方並沒有給出很多圖片，但是根據車型的屬性，應該是偏向科技感更多，比如説大尺寸的儀表盤，以及大尺寸的觸控中控屏等等。如果真是這樣的設計，則是少了很多HUMMER原本粗狂的形象，也會顛覆很多人對於HUMMER的認知，畢竟HUMMER作為硬派越野車型，其粗狂的按鍵設計才是內飾的精髓所在。
此外，官方此前還給出一張車內的圖片，從圖片來看，是在預示着HUMMER EV的車頂具有打開的功能，並且可打開的尺寸還不小。並且，官方還透露出，HUMMER EV配備了可拆卸的頂板，新車可提供獨特的露天體驗。在這點上，HUMMER EV倒是給多不小的驚喜，對於國外的消費者來説，這個功能還是非常有趣以及實用的。
動力方面，該車將有單電機、雙電機和三電機等不同的版本，三電機版本驅動系統有望獲得1000馬力的最大功率，以及11500磅/尺（約合15591牛·米）的輪上扭矩，0-96km/h的加速時間可達3秒內。它將和特斯拉的電動皮卡Cybertruck形成直接的競爭關係。此外，在新的資料片當中，HUMMER EV在Crab（螃蟹）模式下可實現坦克轉向功能，但不是直接橫向移動，而是利用四輪轉向來實現更小的轉彎半徑，這在越野的領域裏面是非常受用的。
（上圖為外媒假想圖）
從目前得知的信息來看，HUMMER EV除了其驅動模式改變改變，內飾變得更加科技之外，其他方面還是和原來的HUMMER是一致的，比如説其最重要的是越野性能，不僅沒有減弱，反而加入了不少新的科技，提升了越野性能。總的來説，HUMMER EV並不能説不是HUMMER了，只能説HUMMER EV會HUMMER這個品牌新的啓程。
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