在上汽通用五菱品牌的字典裏，“人民需要什麼，五菱就造什麼”絕不是一句簡單的口號——當中國年輕汽車消費者將個性化、多元化的潮流進階追求打在公屏上，這家汽車製造商的設計師便成功將汽車產品與時尚潮玩結合在了一起，宛如開掛。
在剛剛過去的2021上海車展上，上汽通用五菱品牌再度邁出出人意料的一步，通過一款全新產品持續為消費者帶來驚喜。4月19日，五菱宏光MINIEV CABRIO在本屆上海車展揭幕當天全球首發亮相。這款車是五菱新能源所推出的首款敞篷車型，預計於明年正式投入量產。
五菱宏光MINIEV CABRIO的問世，在很大程度上反映了上汽通用五菱品牌對當今年輕用户在汽車消費特徵方面的深刻洞察。
針對年輕人羣更前衞、更先鋒的審美需求，五菱宏光MINIEV CABRIO在設計方面採用了自由浪漫主義語彙，並根據“互聯網一代”的實際用車需求，大量融入數字化和運動化的設計元素，並賦予產品更多情感化及智能娛樂的特點。
例如，新車採用由北歐環保材料Gabril®製成的電動摺疊軟頂。前臉、車尾下方與側身裙邊均採⽤新型碳纖維材料的保黑色飾板包圍，營造個性立體裝飾，搭配全新開發的 TWO-TONE雙⾊輪轂，更具運動⽓質。同時，一體式運動座椅、雙聯屏人機交互系統的加入則令新車的科技質感得到提升。
上汽通用五菱品牌的這些巧思也被年輕用户用他們特有的方式做出了肯定。
百度指數顯示，五菱宏光MINIEV CABRIO發佈當日，以“五菱”為關鍵詞的搜索指數為11,965，達到了近30天內的峯值。同樣地，同期微信搜索指數也達到了3,784,258，日環比上升51.51%。
從新車居高不下的受關注程度來看，五菱宏光MINIEV CABRIO車型儼然將成為上汽通用五菱品牌旗下的又一個“爆款”。
對上汽通用五菱品牌而言，這種“上新即火”的感覺並不陌生。就在五菱宏光MINIEV CABRIO亮相前兩週，該品牌旗下宏光MINIEV馬卡龍車型正式上市。在短短10天內，新車的訂單量就突破了45000台。
在五菱宏光MINIEV馬卡龍車型上，上汽通用五菱品牌將“潮創”玩法推向了極致。
正如新車名稱所暗示的那樣，五菱宏光MINIEV馬卡龍被塑造成了一款“秀色可餐”的純電動車型。
在塗裝方面，新車率先應用五菱聯合世界權威色彩研究機構PANTONE UNIVERSE（彩通）聯合發佈的五菱春色，其中包括白桃粉、檸檬黃、牛油果綠等3種極具吸睛能力的配色方案。
這一舉措充分體現了上汽通用五菱品牌對用户體驗及市場反饋的重視。該品牌通過一系列調研發現，此前上市的宏光 MINIEV車型憑藉 80%可潮創面積的優勢，被新世代青年們自發進行個性潮創，成為年輕人彰顯時尚態度的載體。
調查數據顯示，宏光MINIEV目前的潮創率高達72%，成為中國潮創率最高的新能源汽車，其中外觀顏色潮創率62%，內飾潮創率50%。上汽通用五菱由此洞察到，人民對代步出行工具有着更時尚、更安全、更舒適等高層次的要求。
毫無疑問，該品牌希望通過全新個性的時尚配色，點亮色彩新潮流，提供給年輕用户更多選擇，以滿足其展示個性及自我態度的熱情。不過在車輛的實用性和駕駛樂趣方面，五菱宏光MINIEV馬卡龍也絲毫未有妥協。
宏光MINIEV馬卡龍整車尺寸為2920/1493/1621mm，軸距為1940mm。小巧靈活的車身從根本上解決了鬧市區域停車空間不足的煩惱，同時在窄小的街道上，更小的轉彎半徑極大提升了出行的便利性。
令人意外的是，宏光MINIEV馬卡龍小巧的車身內，藴藏着充裕的空間。
新車運用“機械空間最小化、乘坐空間最大化”的設計理念，3米車身巧布四座，後排標配5/5分可獨立放倒座椅，支持純平放倒。用户可根據實際需求合理規劃，最高可獲得741升的車尾空間，輕鬆容納兩個26寸行李箱、嬰兒車等大件物品。此外，12處儲物空間則令新車內部的空間利用率得到更大程度的提升。
在安全性方面，宏光MINIEV馬卡龍採用籠式高強鋼車身骨架設計，整個車身高強度鋼比例達到57%以上。同時，新車全系標配了主駕安全氣囊、ABS防抱死系統、低速行人警示系統、EBD制動力分配以及胎壓監測和倒車雷達功能，後排還配備2個ISOFIX兒童安全座椅接口，搭載倒車影像及後倒車雷達，倒車、泊車輕鬆省心。
在續航方面，宏光MINIEV馬卡龍提供120km/170km兩種選擇。此外，新車搭載低温預加熱技術和電池保温功能，並進行16項安全測試項目，防水防塵達到IP68等級，可從容應對雨雪惡劣天氣、冬季續航打折等問題。
宏光MINIEV馬卡龍還配備了BMS 智能電池管理系統，並實現通過手機APP的方式進行三電系統狀態的實時監測，確保及時發現電池、電路故障，充分保障充電及用車安全。
此外，新車全系配備EPS電子助力轉向系統，可以使車輛操控靈活便捷；搭載藍牙功能，且可選裝“智能語音收放機”，提供免喚醒語音交互、語音導航等功能；旋鈕式電子換擋和彩色液晶組合儀表的打造令操作更為方便簡單。
尤其值得一提的是，新車還貼心配備2個揚聲器、閲讀燈、冷暖空調、主⁄副駕遮陽板，其中主駕遮陽板考慮到女性用户用車場景，裝配化妝鏡，方便補妝修容。
事實上，從宏光MINIEV馬卡龍到宏光MINIEV CABRIO，上汽通用五菱品牌向外界展示着一脈相承的開發思路——“將汽車從代步工具轉變成時尚潮玩出行單品”，這種極富創新性的造車理念顯然與上汽通用五菱“人民需要什麼，五菱就造什麼”的品牌精神密不可分。
自2020年7月“人民的代步車”宏光MINIEV問世起，上汽通用五菱便一改汽車製造商以往的填鴨式運營方式，轉而通過更多的聆聽，開啓了與消費者的對話。
這款具有里程碑意義的產品在很大程度上解決了消費者在出行過程中所遭遇的成本高、停車難等核心痛點，同時藉助緊跟風尚的潮流設計，成為年輕人時尚社交新裝備。
截至目前，宏光MINIEV在270天左右的銷售週期內，累計銷量突破27萬輛，日均銷量超過1000輛。這一銷售成績也幫助該車型連續7個月蟬聯中國新能源產品銷量冠軍。
在產品大獲成功的背後，上汽通用五菱還開始用年輕人樂於接受的方式與之溝通。
宏光MINIEV馬卡龍車型的上市發佈會可被視作一個典型案例。該發佈會由五菱聯合《ELLE世界時裝之苑》共同舉辦，並以“春色IN象奇妙色彩之夜”為主題。
現場搭建ELLE藝術專區，呈現宏光MINIEV馬卡龍時尚藝術魅力。代言人馬伯騫為新車在線打call，馬伯騫親自潮創的宏光MINIEV馬卡龍也亮相發佈會現場。同時，宏光MINIEV馬卡龍攜手享譽國際的中國先鋒服裝設計師Mashama定製炫彩個性五菱潮服，並在活動現場上打造宏光MINIVE馬卡龍時尚大秀。
成功的年輕化營銷策略被認為對上汽通用五菱的爆發式增長起到了推動作用。
2021年除夕夜，五菱品牌聯合央視共同打造了“春晚紅”口罩，刷屏牛年春晚，傳播受眾達23億人次。與以往色彩單一的醫用口罩相比，“春晚紅”口罩在設計層面展現了上汽通用五菱品牌的審美能力，在互聯網上引發了大量自發性傳播。
同時，上汽通用五菱還基於其熱銷車型宏光MINIEV，打造出“大人們的小樂園”超級IP，並將該IP主題不斷延續，舉辦了多場圍繞潮創文化展開的活動，吸引了諸多年輕潮流人士的參與。
在過去一年間，上汽通用五菱在營銷層面進行諸多創新，創造了“口罩”、“螺螄粉”等營銷事件，這些舉措也令其“人民需要什麼，五菱就造什麼”以及“萬物皆可五菱”的口號廣受“互聯網一代”所熟知。
此外，與喜茶、Yoho!、上海時裝週所展開的跨界合作也對上汽通用五菱的品牌形象更新起到了積極作用。
不得不説，上汽通用五菱品牌從中國消費者的實際需求出發，將新能源汽車當做時尚潮玩單品來打造的做法，以及該品牌圍繞年輕消費羣體所展開的一系列營銷措施，將在很大程度上加速電動汽車在主力消費人羣之間的普及。而由此形成的公共關注則有助推動整個汽車行業面向電氣化的發展。