朋友提了奧迪A4L,我怒提比亞迪漢EV,車主1個月後説:隔音有點差
朋友提了奧迪A4L,我怒提比亞迪漢EV,車主1個月後説:隔音有點差轉眼又是一年,我的秦又發到保養時間,跟了我這麼久,提速動力都還不錯,在迪粉裏做個保養。也順便看看比亞迪新出的漢,據説百公里加速只要3.9秒,也是全球最安全的電池,充電效率也最高,剎停距離短到三十多米,作為比亞迪車主,還是很自豪,經歷這麼多代,不得不説比亞迪真的做得越來越好,不管是家用還是SUV,都很優秀,顛覆從前人們對比亞迪的異樣眼光,雖然現在不買漢,也想去店裏一睹真容,欣賞下它的風采。今天很早就跑店裏了,就怕要等很久,順便有空去看看刀片電池,看看漢,看看國貨之光,話不多説,上圖用車感受:【最滿意】比亞迪漢,真是帥出新高度。我比較傾向於黑色的車,所以在挑選的時候我果斷選擇了黑色這一款,五米多的車身,快要兩米的車寬,很霸氣。漢的內飾也是充滿了科技與豪華感,沒有一些二十幾萬的車內飾還有廉價感的那種感覺,幾乎每一個細節都很到位。【最不滿意】充電太麻煩了,買車之前自己沒有考慮好,沒想到我們樓下地下室還有周圍沒有充電樁,剛提回來那一段時間,我都把車停在我們小區旁邊的企業公園,有充電樁進行充電,就算是快充也需要幾十分鐘。【空間】標準的每個車門內側都有儲蓄格子,然後前排兩個座椅之間有放水杯的空間,前後排空間都很比較大,快要兩米的車寬,可想而知這輛車座位左右兩邊的寬度,不用擔心腿伸展不開,也不用擔心冬天後排坐三個人會很擁擠。【動力】0-100的加速度很令我驚訝,我是第一次體驗電動汽車,起步和加速所帶來的輕快而且有勁兒的感覺,真的讓我感覺像飛起來一樣,新能源汽車沒有燃油車那麼有沉重感,很適合在城市裏面駕駛。【操控】每個人對這輛車的操控感覺都不一樣,我朋友覺的操控太輕了,沒有它的福特更有駕駛感和操控感,他駕駛之後並不太好看這輛車的操控感覺,我自己覺得這輛車的操控最起碼容易上手,沒那麼多條條框框,車上的控制按鍵都很容易使用。畢竟我是第一次接觸新能源汽車,感覺更多的還是新鮮感。【電耗】現在的公里數還不算多,一個多月跑了3000多公里,新車新電池的續航能力挺厲害的,充滿一次電的話能夠跑500公里左右,平均電耗13.4。【舒適性】懸架調教的很到位,路過一點不平的道路,車內幾乎是沒有震感,不受影響,空調剛啓動會有味道,感覺很難聞,剛開空調的時候建議打開窗户交換空氣,空調製冷制熱速度很快。 外觀:外觀簡直太帥了,黑色的車很適合男性開,還有這麼強大的動力,簡直就是亞洲猛王,車頭的銀色裝飾板塊增加的很有韻味,在全黑的車身上很凸顯。【外觀】比亞迪漢的內飾坐得很用心的,不僅在做工上一針一線無縫隙縫合,在用料上,很多部位都是皮子材料,內飾風格低調但是豪華。【性價比】始於顏值,忠於性價比。買車以後與其他車比較一下,還是覺得我選的就是最好的。跑車一樣的顏值,就是停在地下停車場也是吸粉需求,富有科技感的內飾中控,坐在車裏就會有一種成就感,續航里程也比一般新能源車要多,説明在電池的技術方面,比亞迪的造詣更高。【為什麼選擇這款車】買新能源汽車這個決定是我考慮了很久才下的決定,而且隨着國家政策的改變,新能源汽車在未來也是一個趨勢,所以我當時看了很多新能源汽車,漢是我在和老婆逛商場時看到的,當時有一個小車展我就進去看了看,還坐進去體驗了一下,那個時候我就對這輛車充滿了興趣,而我最關注的價格也在我能夠承受的範圍之內。
版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1418 字。