9.38萬提YARiSL致炫，這款車怎麼樣？説説我開了4800公里的感受！

大家好，我是YARiS L 致炫車主，車型是2020款 致炫X 1.5L CVT尊貴版，2020年1月提的車，裸車價9.38萬，目前開了4800公里。至於入手的理由也非常簡單，我家庭條件一般，你説像寶馬，奔馳那種的車子買不起，但是像致炫這款車還是能買得起的，我之所以入手這款車的時候我也是想了很多，可以説我想的非常的全面，比如車子的後期保養問題有沒有超出過我的能力範圍之外，油耗怎麼樣，是高還是低，在經過種種篩選之後才選擇入手的致炫這款車。

用車感受

先看外觀，從外觀上來説，在致炫這一款車依舊是繼承了廣汽家族的傳統設計風格，整體設計感就是比較具備有運動風格了，我個人還是比較喜歡這種車型的設計感的，橘黃色車身搭配這個車型外觀設計還是比較舒服的。

進入車內，內飾總體來説還是變了不少，車裏基本能碰到的地方都是用軟材質所包裹的，給整輛車的檔次提升了不少，摸起來也不像那種廉價材質的感覺，其次就是前排座椅和後排座椅也基本都是織物包裹的，做起來也挺舒服的，內飾也是致炫這款車的一大賣點。空間的話，還好，除了後排中間的地板上有凸起來很大的一塊之外也沒有啥的了，像後備箱啊設計的也非常的合理，後備箱的空間也完全滿足了日常出行的需求，你去野營啊，去超市購物啊，這些完全不在話下，後備箱的空間完全足夠了，後排的空間也是剛剛好，要知道作為一款中型的SUV這些條件都是必須要有的。

駕車感受，在動力方面就稍微有點讓我失望了，這款車他起步的時候非常非常的慢，起步時的那種推背感也非常小，我平時都是在市區和縣城裏面開動力也夠用，但是如果要是在鄉下開的話，感覺還是不要選擇這一款了，致炫這款車子爬坡不行，在加上鄉下的各種道路，動力總是感覺差點火候。畢竟也是自然吸氣1.5L的搭配，確實有點差勁了。油耗表現還是挺不錯的，我這都是在小縣城看我目前現在百公里耗油差不多在八個點左右，如果跑高速的話差不多能跑六個點左右，有好的表現還是挺突出的，本來就覺得自然吸氣的發動機比較省油，結果沒想到會這麼省油，這樣算下來一年到頭還會剩下不少的一筆錢。

操作起來還是挺簡單的，配備了CVT變速箱，開起來可以説還是挺容易操作的，掛檔換擋的時候也非常的平順，沒有一點頓挫感，油門也很靈敏，點一下就跑的樣子，剎車也一樣，感覺這款車對於新手來説，還是挺容易駕馭的，幾乎不用什麼技術就能操縱自如，廣汽的車子操控我還是比較放心的。説到舒適行就要説一下他內飾的座椅了，前排和後排的座椅幾乎都是用皮質材質所包裹的，坐起來也是軟軟的，非常的貼合背部，感覺和坐沙發差不多，支撐性感覺也挺不錯，整體的車子舒適性很到位，我市區開車的時候外面的噪音基本上沒有傳進來，高速上的噪音也很安靜，在車子裏面安靜的聽歌非常舒服。

總結

性價比很高了，車子還是我跟媳婦一塊去選擇的，當時自己買車的時候價格也下來了不少了，總的來説這款車還是可以輕鬆滿足我的需求了，而且致炫這款車的價格也是十分的合適，非常合適家用的一款車了。

寶貝最滿意的也就是外觀了，如果從側面看的話，你會發現車頭和車尾全部都是平頭一樣的感覺，車窗框與車頭的線條看起來非常的流暢，非常有動感，車頭前面的led大燈看起來炯炯有神的，再加上車燈上面滴線條逐漸向上部延伸，看起來就更加有動感了，其次就是內飾了，之前的話，廣汽的內飾一直都是硬傷，但這次可以説是改進了不少呀，那是基本都是用軟材質所包裹的，給整輛車的檔次提升了不少。前排座椅和後排座椅也基本都是皮革包裹的，而且做起來非常的舒服，非常的貼合人後背，這些都是我最小最比較滿意的地方。

説到最不滿意的地方的話，那應該就是致炫的動力方面了，本來對致炫這款車的期盼度還是挺高的，但是跑了一圈之後，這讓我有點失望了，這款車他起步的時候非常非常的慢，甚至可以説起步的時候有點滑稽，感覺致炫這款車子平時在市區和縣城裏面跑跑還是可以的，但是如果要是把它放到稍微坡有點大的地方，那簡直就要命了。雖然説起步的時候有點慢，動力也不是説有多麼多麼的水，但是本人感覺換檔挺平順的，沒有一點頓挫感，除了在動力上不行其他都還好，動力也是我最不滿意的地方。