前言：在國內的汽車市場，車企的發展步驟都是有這樣的一個規律，首先起步的車型肯定是目前市場最火熱的車型之一，而後在完成了傳統車型佈局之後，再慢慢的開啓全新的小眾車型之路，或許這是一種很穩妥的辦法，對於一個車企的發展也是很重要的，基礎牢固了才有以後的發展，無論是國產車企還是合資車企，都是這樣一路走來的，SUV和轎車始終是市場的銷售主力，因此車企旗下的主攻車型也就是這麼兩款，而接下來要説的是一款小眾的全新旅行車，來自於日系。
豐田卡羅拉大家都是非常熟悉的，10萬級轎車領域的常青樹，沒有出眾的顏值，只有紮實的品質，沒有豪華的內飾，只有超低的油耗，沒有豐富的配置，只有家用的大空間等，因此成為了很多消費者的家轎首選。而接下來要説的並非是卡羅拉這款轎車，而是基於卡羅拉打造的一款旅行車，基於豐田TNGA構架下的前驅平台打造，也是豐田旗下最新的造車平台，基本所有的車型都是基於這個架構平台打造的，在整體上面有了更大的提升，從新款卡羅拉和凱美瑞就可以知道了，那麼就來看看全新的卡羅拉旅行版。
豐田全新旅行車，比傑德漂亮，配6座後排“雙人牀”，全系油電混動!對於全新的卡羅拉旅行版，在整體的設計語言上還是保持着和轎車卡羅拉相似，這也是豐田最新的設計語言。在前臉的設計上，設計語言越來越膽大了，下部大嘴式的前進氣格柵，內部蜂窩狀一定程度上凸顯出了運動感，並且大燈設計也是很有個性，猶如淚眼但更為的誇張，特別是內部的LED日間行車燈設計，可以達到很強的辨識度，並且配備的是全LED光源。
而來到側面，其實全新卡羅拉旅行版的旅行姿態並不強烈，並且很有本田傑德的範，當然車身長度也沒有達到4米7，這也是沒有太強旅行車味道的原因，更像是一款兩廂車，但是線條設計還是很流暢的，車身呈現出的也是低矮的風格，顏值還是非常高的，並且這個槍灰色的輪轂起到了很好的點睛之筆，和車身顏色搭配得很完美，而尾部就是中規中矩，雙排的排氣口一定程度上增加了豪華感。
內飾毫無意外的繼續延續了轎車版的設計風格，首先這個配色顯得很温馨居家，米白色和黑色的搭配，對於該車的定位還是很合適的，並且採用的是搪塑工藝，米白色的是皮質包裹，精緻感還是可以的，其餘的設計還是很熟悉的，豐田最新的轎車設計風格，懸浮式的中控屏幕，沒有出聲的智能互聯功能，只有Carlife和Carplay等，滿足大多數的功能，整體的設計還是偏向於時尚的。
在尺寸方面，全新的卡羅拉旅行版的長寬高分別為4620*1775*1485mm，軸距為2700mm，其實按尺寸來説，這就是一款普通轎車的尺寸了，但是由於設計原因，該車的空間利用率還是非常高的，並且旅行車最大的好處就是有一個巨大的後備箱，放幾個大行李箱都是沒有問題的，並且第二排座椅放倒後還可以形成一張雙人牀， 並且還提供5/6/7三種座椅佈局。
最後在動力上，全新的卡羅拉旅行版預計將搭載1.8L混動和2.0L混動兩種動力系統，這都是豐田旗下的主打引擎，1.8L發動機混合動力系統最大功率達到了122馬力，2.0L自然吸氣發動機和電動機組合而成的混動系統，綜合最大輸出功率達到180馬力，混動模式下新車油耗低至4L，這就是豐田混動系統的優勢，可以達到很出色的燃油經濟性。