楠木軒

連續7個月第一,理想ONE長超5米,續航800KM才32.8w,7月賣2516輛

由 都超英 發佈於 綜合

雖然説新能源車會是未來市場的發展方向,這幾年來新能源車的產品表現也確實在不斷進步,但是不可否認,目前新能源車確實處在瓶頸階段,在技術上並沒有那麼完善,尤其是其中最為主流的純電動車,到目前為止,仍然被續航不足、充電不方便兩大用車問題困擾。所以縱觀目前的純電動車型銷量,我們能發現真正賣得好的純電動車並不多,就算是其中賣得不錯的車型,也大多是得益於品牌和較為親民的定價,比如説特斯拉Model3。

不過現階段的車市中,並不只有純電動車這一種新能源車型可供選擇,還有插電混動車型可選,而且在插電混動車型中,還有一款採用增程式動力的車型,即理想ONE,相比起目前的其他新能源車,理想ONE或將會是當下消費者接受程度最高的新能源車型。這並不是一句空談,而是有事實銷量作為依據,在今年7月,理想ONE拿下了2516輛的月銷量,實現了環比33%的銷量增長,1-7月,理想ONE的累計銷量達到了12182輛,再度保持中國新能源中大型SUV市場的銷冠身份。同時,簡單回顧下今年上半年每個月的銷量,便能發現理想ONE其實已經連續7個月成為細分市場中的銷冠,並長期保持銷量增長,可見其有多受消費者關注。

而且需要注意的是,理想ONE在今年7月,已經將此前的老訂單全部消化完畢,也即是説7月份2516輛的銷量,均為新訂單,也就是説理想汽車的自身造血能力正在不斷提升。同時,理想ONE目前的銷量增長速度,也證明了市場對於理想ONE的友好程度,而且理想ONE本身上市時間不到2年,目前正處在銷量增長的黃金階段,相信在接下來的金九銀十中,理想ONE的銷量還會繼續增長。

而讓理想ONE獲得出眾銷量的原因,和這款車的增程式動力有一定關係,這款車型屬於插電混動車型,但是它的驅動能源其實是電能,但是當電池電量不足時,智能發電機即可通過給電機供電,保持車輛的續航,而智能發電機的能源補充來自於燃油。所以,理想ONE不僅坐擁800km的綜合續航,而且完全不必擔心長途自駕中的續航問題,有加油站即可補充續航。而反觀同級別的特斯拉Model X,即便擁有600km的續航,但是你能夠放心地開着它來一趟説走就走的旅行嗎?所以,雖然特斯拉、蔚來等一眾電動車都早於理想汽車發佈,但是理想ONE卻成為了第一款征服阿里北線的電動車型。

同時,理想ONE的智能功能也在與時俱進,在7月底,理想ONE又迎來了一次OTA升級。和常規車型的OTA升級不同,理想ONE所具備的OTA升級,往往能夠優化車主的駕駛體驗,做到了“軟件定義汽車”,讓車型真正做到不斷進步。而在最新的V1.3版本OTA中,理想ONE增加了安卓藍牙車鑰匙的適配,優化了此前理想ONE不支持安卓手機藍牙鑰匙的情況;還增加了全屏後視功能,讓中控屏幕可以大面積顯示車輛後側廣角攝像頭的畫面,降低倒車難度。

綜上所述,理想ONE能夠再度奪得銷量冠軍,憑藉的是本身的實力,這款擁有5020mm車長、2935mm軸距的新能源中大型SUV,利用增程式動力的特殊性,基本解決了困擾目前消費者的續航不足、充電不便兩個老大難問題,讓它的實用性進一步增加。同時,理想ONE的智能功能相當獨特,足夠智能的OTA升級,讓理想ONE能夠做到“永不過時”,因此,理想ONE後續的銷量值得我們期待。