大眾當家SUV出新款!不是同級最好為何卻一堆人買?

日前,大眾汽車在海外發布了中期改款Tiguan(國內對應車型為進口Tiguan和國產途觀L)的官圖,新車主要的變化除了外觀設計外,還增加了搭載320馬力2.0T引擎的R版本。

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海外中期改款Tiguan

想必國內用户在得知此消息後,都十分期待國產的上汽大眾途觀L能快速跟進改款。那中改Tiguan具體改了哪裏?到底是什麼原因,能讓途觀和途觀L車系在國內如此受歡迎?國產途觀L什麼時候才跟進改款呢?

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新款R-Line套件版

説實話,新款Tiguan最大的改變還真是外觀,外觀最大的改變在前臉,前臉最大的變化在大燈。新車大燈採用與第八代高爾夫高度相似的“豌豆莢”造型,內部燈具則有類似寶馬“勺子燈”的LED燈帶,囧囧有神,如果國產版能將這個燈帶一併引進就最好了。

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不知大家是否發現,新車前臉的設計整體感很強,各個部件就像天生就是融合在一起的設計,大燈、中網等其中某個部件的設計要是發生改變,就難免有違和感。相比之下,現款的前臉看着就像不同部件分別設計好再糅合到一起一樣。

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此次發佈的中改Tiguan僅包括標軸普通版和標軸R版,故側面看起來會比國內現款途觀L要短一截,而造型變化則不明顯。

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尾部變化也不多,只是普通版選裝R-Line套件後變成了雙邊共四出排氣口,“TIGUAN”幾個字母被移動至大眾車標正下方,終於連途觀也讓人“害怕”了!

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Tiguan R

另外,身為性能版的Tiguan R也一併發佈,除了大眾R車型標誌性的“銀耳”、更激進的包圍、四出排氣外,還配備了大尺寸輪圈和藍色塗裝的剎車卡鉗。

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作為中期改款,新款Tiguan內飾變化不明顯,整體輪廓依舊是大眾上一個世代的產物。不過,新車的方向盤、擋把、中控按鍵都更換為大眾集團最新款樣式,看起來沒有現款那麼油膩了。

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新款的中控按鍵有點意思,空調的温度和風量控制採用了觸摸滑塊,就不知道實際上手操作的靈敏度怎麼樣了。

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動力方面,普通版的汽油車型預計繼續搭載1.4T或1.5T、2.0T高低功率引擎,匹配7速雙離合變速箱,而R版本的2.0T引擎最大馬力達320匹並搭載四驅。

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第一代國產途觀

在2010年引入國產時,第一代途觀就已經因應國人喜歡後排大腿部空間的喜好,在海外版的基礎上加長了軸距,形成國產長軸版途觀和進口標軸版Tiguan共同銷售的局面。

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第一代進口途觀(Tiguan)

但平心而論,途觀畢竟是大眾第一款城市SUV,研發經驗有所不足,故與本田CR-V、豐田RAV4等同時期競品相比,第一代途觀在SUV看重的乘坐舒適性、空間大小和靈活性上都明顯處於下風,而經濟性也沒有優勢,僅在動力性上有所勝出。既然多數性能都不如對手,那第一代途觀為何還能在國內大賣?

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第一代途觀/Tiguan內飾

原因很簡單,途觀是一款德系大眾品牌SUV,而且只賣20多萬。

在十年前,市面上的德系SUV可不像現在這麼多,一般人能買得起的就只有途觀了,加上那時國人對德系特別是大眾品牌還有着蜜汁喜好,因此在日系統治20-30萬級城市SUV市場的當年,身為德系大眾品牌的途觀如同“鶴立雞羣”。用户或許會發現途觀的產品力確實不如CR-V等對手,但無奈途觀是大眾,是德系啊!沒辦法,有時候品牌附加值和主觀情感因素主導一切,更何況是當年。

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現款國產途觀L

第一代途觀在國內大賣,以至於還得加價提車,甚至在第二代途觀也就是現款途觀L上市後,第一代途觀還與其同堂生產了一段時間。

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Tiguan Allspace

第一代國產途觀加長軸距的操作也被大眾推廣到全世界,現款長軸版途觀在海外就被稱為Tiguan Allspace。而途觀L在國內也沒閒着,順勢把自己從緊湊型“提拔”到中型SUV級別。

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途觀L / Tiguan Allspace第二排

雖説途觀L的產品力相比CR-V、奇駿等競品,也只是在後排腿部空間方面有明顯優勢,實際上只能算軸距更長的緊湊型SUV,但得益於前代車型口碑和大眾品牌依舊很強的附加值,這並不妨礙途觀L在價格比一般緊湊型SUV賣得更貴的前提下繼續熱銷。

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以現款途觀L目前的熱銷狀態和大眾在華引入新款車型的速度看,買買君認為國產途觀L預計不會這麼快跟進改款。

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就算不這麼快改款,對途觀L在國內的銷量影響也非常小,畢竟國內買途觀L的人在意的根本就不是它的外觀,而是它寬敞的後排腿部空間,或是在乎它是一台20多萬就能買到的德系大眾品牌SUV,甚至是隻在乎它名字裏有“途觀”二字。

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現款美版途昂(Atlas)

況且大眾向來在把新車引入中國的速度上都是偏慢的,例如名為“Atlas”的美版途昂年初就已發佈,而國產途昂至今還沒有換代的消息。

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鑑於新款Tiguan在海外才剛發佈,國產途觀L改款,起碼等到年底或明年初,而買買君尚未接觸到新款實車,也不知道新車是否會有調校上的優化,故無法親身體驗從而對其作出一個全面的評價。

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但可以肯定的是,新款Tiguan在外觀設計上的變化還是非常成功的,至少像我這種90後就很喜歡。當然,買買君最後還是想説,中國市場既然對大眾來説如此重要,那國產途觀L還是越快跟進改款越好啊!

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