不少的消費者總是這樣吐槽國產車：國產車你能不能爭點氣，不要一直只專注於低端車，你要往高端發展啊！其實對於現在的國產車來説，有被國人認可，並且非常爭氣的高端國產車嗎？有，這還真有，像紅旗汽車就是專注於高端的品牌，甚至來説即便與BBA相比，紅旗汽車的豪華度一點都不差。
紅旗目前在售的車型中，紅旗H5，紅旗HS5以及紅旗HS7確實受到了消費者喜歡，整體的高端度非常高。不過現在紅旗定位旗艦——紅旗H9也會在8月23號上市了，對於紅旗H9來説，這就是一款定位於中大型車的豪華轎車，整體的豪華度以及性能等來説，確實足夠的強勁，現在的實車也到店了，我們再來了解一下。
紅旗H9來説，也被稱之為“東方勞斯萊斯”，本身的設計上來説，紅旗H9就整體造型較為規矩，看上去有一種威嚴感，他的前臉來説，採用的就是密輻直瀑式中網格柵，再配上厚重、高聳的車頭造型，前臉一看上去就足夠的莊重，讓人第一眼看上去還以為這是這是勞斯萊斯呢！老實説，紅旗H9的設計師其實之前也是勞斯萊斯的設計師。
作為一款中大型車，紅旗H9整體的空間確實是足夠的寬敞，其尺寸就達到了5137mm/1904mm/1493mm，軸距為3060mm，如此的空間來説比起奧迪A6L，寶馬5系等來説是絲毫不差的，足夠的寬敞，畢竟紅旗H9更多的還是定位高端商務車，自然空間要足夠寬敞的。
而當我們看向其內飾時，整體的豪華度確實是足夠高，本身他就通過巧妙的設計排布，利用木紋、Nappa皮革和鍍鉻進行組合裝飾，加上注重商務風的設計來説，無論是觸摸感還是觀感來説，紅旗H9都給人一種豪華的氣息。
紅旗H9來説他一樣採用了時下流行的雙屏設計（全液晶儀表+中控屏），搭載的是紅旗Smile 1.0智能車載系統，再配上12英寸寬幅HUD抬頭顯示和流媒體後視鏡，整體的科技感來説確實是撲面而來，豪華度足夠高。
後排來説，本身紅旗H9就擁有行政級4座的座椅佈局，其座椅來説採用的是頭層NAPPA皮，加上本身後排座椅是左右獨立的座椅，支持6級電動，2向手動調節，擁有一鍵舒躺功能、温度調節以及座椅按摩功能。老實説，坐下、躺下就是享受啊，無愧高端商務車。
性能來説，紅旗H9作為真真正正的豪車，他搭載的就是2.0T發動機以及3.0T V6發動機，其中2.0T最大功率為185kW（252PS），峯值扭矩380N·m，而3.0T V6發動機更是擁有最大功率200kW（272PS），峯值扭矩400N·m，整體的性能來説一樣無愧是豪車，變速箱來説匹配的是7速雙離合變速箱。
從實際的競爭力來看，紅旗H9作為一款豪車級別的中大型轎車，確實整體看有看點，無論享受度還性能來説都無愧旗艦，他的競爭對手也主要是寶馬5系，奔馳E級等，紅旗H9會在8月23號正式上市，消費者也可期待一下了。