購買廣汽三菱奕歌已經有一段時間了，在買車之前，其實我也有考慮過其它車型，但是綜合了大空間、高顏值、操縱性好等因素，奕歌正符合我所要的，它以出色的表現得到不少年輕羣體的青睞。
從一開始，奕歌那極具個性的外觀深深地吸引了我，前臉“X”狀的巨型進氣格柵有着多處鍍鉻銀色飾條裝飾，兩側構型狹長大燈組相當鋭利，霧燈呈獠牙狀，整個車頭個性十足。
尾部時尚的貫穿式尾燈還不同於一般設計，而是通過尾燈將車窗分割成上下兩塊，車頂的天窗同樣設計成兩塊。不得不説，奕歌開在路上，回頭率相當的高，對於追求個性潮流年輕人來説正好。
如果説外觀更多的是給別人看，那麼內飾和配置就是更多的給自己用，舒適實用很重要。奕歌對稱的中控台不過不失，中控上面有着多處鍍鉻飾條裝飾，連出風口都有，看起來還是挺精緻的，儀表盤不是全液晶樣式，稍有遺憾，但是經典的雙圓機械指針樣式還是很實用的。
8英寸懸浮中控液晶屏功能實用，三輻狀的多功能方向盤同樣為真皮包裹，駕駛起來手感良好。
主副駕的座椅由真皮包裹，乘坐起來相當舒適，座椅四周包裹的填充物比起其他位置硬一點，座椅能完全將人包住，坐上去之後是滿滿的安全感，主副駕均配備座椅電動加熱，在冬天的時候能夠帶來貼心的温暖。
奕歌的後備箱空間還算規整，正常5座情況下的儲物容積為341升，而且第二排座椅還能按照4/6的比例放倒，放倒後會形成一個更大的空間，放倒之後雖然沒有做到地台純平，但是拓展能力還不錯，裝載能力依然不錯，完全能夠滿足日常使用的需求。
奕歌全系都搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大動力125千瓦，最大扭矩250牛米，日常行車的時候能夠感受到發動機強大的動力輸出，而且還可以看到它的低油耗，燃油經濟性相當的高。與其匹配的是能最高模擬8速的CVT變速器，操控感相當強。
奕歌的前麥弗遜後多連桿的獨立懸架底盤設計具有極高的避震能力，震動感什麼的很難傳遞到車內。此外，175mm的離地距離，讓奕歌在跋山涉水中也能暢通無阻。
在我看來，作為一輛顏值與實力雙在線的SUV，奕歌已經牢牢地抓住了我的心，無論是15萬左右的親民售價或者是散發着年輕氣息的外觀，它都像球場上那個一身運動裝的女孩，總能輕易吸周圍人羣的目光，而慢慢接觸後就會更加發現，它迷人外表下，還有温暖體貼的內在美。