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導讀：大品牌合資車價格也“跳水”，12萬的家轎一口氣降至7萬，銷量重回前三名！下面就讓我們一探究竟！
今天説的這款車就是別克英朗。重啓四缸機，緊接着還引入48V輕混，能幫助別克英朗翻身嗎？2020年4月、5月銷量大漲，全新別克英朗“王者歸來”，還不是一句話的事！迴歸四缸的別克英朗，把選擇權交給消費者，銷量見漲也是順理成章的事情。
今年3月底，上汽通用別克英朗新增兩款典範四缸車型，低配車型指導價格為11.99萬，高配車型指導價格為12.59萬；這兩款車型最大的變化就是搭載了四缸的1.5L發動機看，讓曾經全系三缸機的別克英朗，重回四缸主流市場。4月底，2021新款別克英朗48V輕混動車上市，最大的變化就是搭載 1.3T發動機+48V電機+48V動力電池，百公里油耗僅5.3L。
在價格方面，根據目前各地市場主銷車型的實際終端售價數據分析，2021款 典範 1.5L 四缸自動進取型別克英朗，作為全系最低配的四缸車型，當初上市指導為11.99萬，如今個別地區的參考最低價僅7.19萬，直降4萬，性價比超高，完勝大多數同級別合資轎車，而且已經進入了國產轎車的價格區間。
在銷量方面，別克英朗在2019年的累計銷量達到了279280台；根據最新的銷量數據顯示，別克英朗在2020年5月份的銷量達到了28517台，4月份銷量達到了30543台，重回銷量榜單前三名，3月份銷量為8646台，1-5月份累計銷量達到了77892台，在國內轎車市場，佔有舉足輕重的重要地位。
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