中新社西雙版納9月13日電 (繆超 張偉明 姚巍)由中鐵二局承建的中老鐵路友誼隧道13日貫通，該隧道位於中國與老撾邊境，是連接兩國的跨境隧道。友誼隧道貫通，標誌着中老鐵路建設又邁出堅實一步。
友誼隧道是中老鐵路唯一的跨境隧道，全長9.59公里，其中中國境內段長7.17公里，老撾境內段長2.42公里，為體現中老兩國傳統友誼，隧道取名為友誼隧道。
今年50歲的潘福平是中鐵二局玉磨鐵路項目部的副經理，負責友誼隧道中國境內段的施工組織，他的徒弟白小可承擔友誼隧道老撾境內段的生產組織。師徒二人工地相距不到10公里，但由於工期緊、任務重，平時兩人很難跨國見上一面。
“我和白小可有個約定，隧道貫通時，我們要在隧道里來一次擁抱，拍上一組合影，畢竟我們共同在一座隧道里磨礪了1500多個晝夜。”潘福平説，今天隧道實現貫通，但受新冠肺炎疫情影響，他們暫時取消約定，“我們心情依舊激動。”
“我想坐着火車去中國看長城。”這是友誼隧道老撾境內段老撾籍工人通桔的夢想，他説自己從小到大隻是在電視和互聯網上看到過火車，並沒有真正搭乘過，有幸參加中老鐵路建設，他異常高興。
“友誼隧道貫通，標誌着中老鐵路建設又邁出了堅實的一步。”中國鐵路昆明局集團滇南鐵路建設指揮部副指揮長劉俊成説，目前，中老鐵路中國段在建93座隧道已貫通80座，剩餘13座，隧道工程已完成設計量的97.5%，路基、橋樑已基本完成，鋪軌、站房等工程正按計劃全力推進。
中老鐵路北起中國昆明，南抵老撾首都萬象，是“一帶一路”倡議提出後，首條以中方為主投資建設、全線採用中國技術標準、使用中國設備的國際鐵路。該鐵路於2016年12月全線開工，預計2021年底建成。建成後，從中國昆明至老撾萬象有望實現夕發朝至。(完)