一聊起飛度這款車型，很多車友就有説不完的話題。因為這款汽車在國內市場的表現非常不錯，一度創造了銷量神話。當我們走在大街上也經常能夠看見這輛車的身影，這足以説明它在國內的受歡迎程度。而全新飛度的悄然來臨，讓很多車友都心潮澎湃，期待着它再次取得一個了不起的成績。新款本田飛度沒有辜負大家的期待，這輛車預售了6天的時間，就已經取得了上萬的訂單，這樣的成績在國內汽車市場也是比較少見的。接下來我們就好好聊一聊這款車型。
在前臉的設計上，新款本田飛度與前代車型就有了很大改變。如果説2020款飛度在線條的使用上比較柔和，那麼新款車型在線條的使用上就比較大膽硬朗了。機蓋線條呈一字形狀，乾淨利落。兩側大燈在設計上尺寸也進行了升級，並且有鹵素大燈與LED大燈兩種選擇。中網設計比較小巧，像一個聚寶盆一樣。下格柵在設計的時候沒有太過突出，這一部分的設計理念與前代沒有太多差別。前臉突出的還是車燈與下方的進氣口，上下相呼應，給人帶來的視覺衝擊力比較強。
來到車身側面，車燈的差別就更加明顯了，新款車型要更加大氣。在車身腰線上也做出了改變，不像前代一樣使用了斷崖式的下跌設計，而是更為平滑，視覺效果比較出色。在輪轂線條的設計上比較花心思，採用了花瓣式造型，這種設計要優於前代的海星造型。上下部分的拼色設計也讓這輛汽車充滿了年輕運動化氣息。車身尺寸方面，這輛車長4109毫米，寬1694毫米，高1537毫米，軸距為2530毫米。不要小瞧了這輛車的軸距，後排乘客還能留出兩拳的腿部空間，真不愧是本田飛度。
當我們走進汽車內部的時候，可以看到這輛汽車非常具有年輕氣息。在座椅上使用了更加鮮亮的顏色搭配，對年輕人來説這一點是比較有吸引力的。但是方向盤與座椅在材質的使用上就沒有那麼舒服了，只用了塑料與織物材質。中控台設計沒有那麼大氣，但是也在上方搭配了1塊7英寸的液晶屏幕，讓駕駛員在行車的過程中不至於那麼枯燥。這輛車也配備了胎壓報警，電動天窗，遙控鑰匙等功能。
動力方面這輛汽車配備了1.5升直列四缸自然吸氣發動機，變速箱類型為CVT無級變速。動力配置還是比較出色的，最大馬力可以達到131匹，最低百公里混合工況油耗為5.2升。燃油經濟性很出色，適合普通家庭代步。新款本田飛度符合國六排放標準，因此消費者在購買的時候可以大膽放心。保修政策方面這輛汽車還提供了三年或10萬公里的質保。新款本田飛度採用了前輪驅動，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，後懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，基本沿用了前代的配置，沒有太多升級。
新款本田飛度明天就要上市了，這輛汽車也受到了很多車友的期待。而且這輛車預售8.18萬的價格相比前代車型來説也沒有太大提升，因此還是比較良心的。單從它的預售訂單就可以看出，6天的時間就達到了上萬輛，這輛汽車很有可能成為下一輛爆款車型，在小型車領域掀起一陣狂風巨浪。當然這輛汽車能否成功還未塵埃落定，讓我們一起期待明天它的正式開售，看看它到底會有一個什麼樣的表現。
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