p冷戰時期的蘇聯作為世界上國土面積最大的國家，總會因為外國飛機誤入其領空而發生意料之外的空中事故。硬氣的蘇聯人秉承空中事空中解決的態度，曾擊落多架“迷途而又不知返”的飛機，使用的方式也是千奇百怪，而其中最為另類的莫過於直接將敵機撞落的方式。
80年代蘇聯國土防空戰鬥機的主力為蘇-15，該型戰機是赫魯曉夫時代的特殊產物，因為赫魯曉夫過分鐘情於導彈，導致設計師們在設計新型戰機時都未敢加裝機炮，僅使用空空導彈作為唯一的制敵武器，以迎合領導人的喜好。
在1981年7月18日，蘇-15戰機完成了它歷史上的首次“撞機”紀錄。當時一架隸屬於阿根廷的加拿大制CL-44運輸機突然闖入蘇聯領空，意圖不明，蘇聯空軍緊急派出由瓦連京·庫利亞平大尉駕駛的蘇-15戰機前去攔截。如果CL-44運輸機從一開始就表明自己是一架民航飛機，還可能令蘇聯空軍温柔對待。但偏偏這架運輸機上載滿了走私的軍火，飛行員擔心飛機被迫降落後被蘇聯軍方發現，便開始動起了小心思，試圖通過低速飛行，來甩掉SU-15這種低速性能不佳的雙發超音速截擊機。
蘇聯飛行員本就因為這架運輸機忽上忽下的飛行路線對其懷疑不已，所以在看到運輸機故意低速飛行擺脱盤查時便決定將其擊落。但是由於蘇-15沒有裝備機炮，而且導彈還有1.6千米的最小射程，這意味着等到導彈擊落這架運輸機的時候，它可能已經飛出了蘇聯領空。
所以蘇聯飛行員便決定用非常規的方式，把這架運輸機撞下來!瓦連京大尉也是虎氣十足，直接用飛機機鼻撞機運輸機的垂直尾翼，可誰曾料到，瓦連京的撞擊只把蘇-15的座艙蓋撞碎了，CL-44運輸機不僅毫髮無傷還持續向國境方向逃竄，這可徹底激怒了瓦連京，他再一次駕機撞向了運輸機，這次幸運女神可沒有眷顧CL-44運輸機，蘇-15直接撞斷了運輸機的水平尾翼，兩架飛機都損失嚴重，不過秉承着“我離家近，跳傘我不怕”理念的蘇聯飛行員成功彈射逃生，而運輸機就沒那麼好運了，機上三名阿根廷人和一名英國人全部死亡。
這名蘇軍飛行員最終獲得了紅旗勳章，同樣也成為了世界上少有的在撞落對方後自己還存活的案例!