8月23日上午,在海南省海口市瓊山區椰博路與椰合一街交叉路口,一輛廣汽新能源埃安S當街起火自燃。
據事故車主描述,該車在行駛途中,底盤突然發出“砰”的一聲異響,儀表盤顯示車輛故障,同時車輛開始冒煙,隨即起火燃燒起來。據瞭解,這輛埃安S是車主三個月前從當地4S店購買的,總共花費近18萬元,出現這一事故時行駛總里程為2萬多公里。當地消防人員的鑑定結果稱,事故的起火點為電池部位。
據《汽車頭條》的梳理,這起事故至少是今年被披露的第20起電動車自燃事件,涉及多個電動車品牌。其中,三個多月的時間,廣汽埃安S已經發生了三起自燃事故。上兩次分別是:今年5月18日,一輛廣汽埃安S在廣州的楊桃公園起火,起火時,這輛車處在正常停放狀態;另一次發生在8月12日,一輛埃安S在深圳坪山大道路口發生自燃,現場火光洶洶。而連續起火的廣汽新能源埃安S,均搭載的是三元鋰電池。
如果從這些發生自燃事故的電動車品牌來看,20起自燃事件涉及多達15個車企,而這些僅是被媒體關注到的自燃事件。
從這20起事故出現的時間來看,更多的自燃事件發生於夏天,佔比高達65%。而20起自燃事件發生在11個城市裏,但南方城市相比更多。
據悉,由於車輛異常信息涉及到充放電、環境温度等,容易形成誤判,所以目前對純電動車起火信息的預警仍有難度。
業內人士提醒,電動車安全問題仍需重點關注,定期更換新電池、避免長時間充放電、過充電、水中長時間浸泡,更多關注車輛底盤的碰撞、定期車檢,都可以很大程度避免純電動車內的電池組出現問題,從而最大程度避開自燃事故的發生。