在這個注重美的時代，車型的外觀有很大的加分作用。還有很多車還沒有上市，它們有着特殊的人氣，往往是因為其出色的外觀設計。到2020年，汽車市場將低開低走。對於汽車企業的品牌來説，情況更為嚴峻，比如上市的吉利icon，或者即將出現的紅旗H9。憑藉不輸給勞斯萊斯、顛覆傳統外觀設計的氣勢，紅旗H9還沒有上市，隨時準備受到業內外的關注。C級車的定位和5.2米以上的車長都表明，紅旗H9的處境十分嚴峻，希望在豪華車領域佔有一席之地。目前，這個小市場被BBA旗下的產品牢牢佔據。奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L都有着不可替代的地位，紅旗H9的到來，誰能贏?
2020年1月9日，紅旗H9正式亮相。在外觀方面，它使用了一種新的家庭語言。無論是與車頭融為一體的紅旗標誌，還是直瀑式的多格造型，再加上橫豎線條，都給了這款車更加豪華莊重的氣勢。作為一款行政車，該車提供了與邁巴赫車型相似的雙色車身塗層，展現了高端的一面。
在車的設計上有了更多的平面風格，中網的面積也變得非常大。這也是為汽車提供散熱大功率的同時，也給人強烈的視覺衝擊感。當你看到這輛車時，你會立刻認出這是紅旗牌。車頭會給人一種穩重的感覺。車身能給你一種運動的感覺。雙色設計凸顯高端商務氛圍品質。當你仔細觀察它時，你不會覺得它有任何短板。與奧迪寶馬相比，它有很多優勢。它在控制比例線方面做得很好。
在尾部方面，奧迪A6L依然是主流的尾部設計。紅旗H9的尾部輪廓有點像勞斯萊斯式的下沉，天安門設計的貫穿式拱形尾燈顯得極為莊重。一般來説，紅旗H9在外觀上應該更為強大。如果你只用眼睛看，H9的設計就足夠優秀了。
在內飾方面，豪華程度並不是奧迪的強項。目前的A6L內飾更多的是酷炫的科技風格。紅旗H9更像奔馳的豪華。可以肯定的是，H9的內飾已經基本確立了自己的風格，而不是眾多自主品牌嚴重模仿的陰影。同時，它在很多地方融入了東風的元素，甚至連車內氛圍燈都具有動感效果。
動力方面，新一代紅旗H9將提供2.0T增壓和3.0T增壓兩種動力版本，其中2.0T最大功率252hp，峯值扭矩380nm;3.0T發動機最大功率272hp，峯值扭矩400nm。與能承受400N·m的dct400雙離合器變速箱匹配，百公里加速時間不超過8秒。
總結：在這個看顏值的時代，好看很重要。更重要的是，紅旗不僅是一個汽車品牌，也是許多中國人心中的一種感覺。所以這是一個有着自己“光環”的品牌，有着這樣的品牌影響力，再加上紅旗H9“山瀑、中流砥柱”等出色的外觀和精緻的內飾設計，再加上非常划算的價格，你就不用擔心賣了。
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