第8代凱美瑞降價優惠，還採用全新TNGA架構，如此完美都堅持不住了

眾所周知，第7代凱美瑞在國內的銷量那是非常低的，被大眾旗下的多款車型打得可以説是慘不忍睹，不過好消息是第8代豐田凱美瑞採用了全新的TNGA架構，這才挽回了不少消費者的口碑，銷量也是直線上升，一開始別的車型採用降價吸引消費者，豐田凱美瑞並沒有做出太大的動作，不過在近期，豐田凱美瑞開始進行降價優惠。

2019款豐田凱美瑞外觀設計非常時尚，車身線條的設計也是非常流利，有很強的凹凸質感，尤其是前臉的設計，前臉進氣格柵設計採用的是鍍銀飾條遞進式進行裝飾，此外還搭載着4邊形行車大燈，更是提升了這款車的顏值，多輻式銀色輪轂更是為這款車增添了無限的藝術之美，除此之外，修長的車身在三廂車級別當中也是處於中等偏上的一個位置。

這輛2019款豐田凱美瑞的長寬高分別是4885×1840×1455，它的軸距達到了2825毫米，與2020款的大眾邁騰相比，在長度和寬度方面，凱美瑞更優秀，在內飾方面，這款車有很多的黑色元素，看起來更加商務，除此之外還帶有一定的運動氣息，獨一無二的中控台設計，中控屏是9英寸的液晶顯示屏，此外內飾還搭配着銀色的鍍鉻飾條，用手摸上去質感非常不錯，中控台接口類型有兩種，分別為USB和AUX模式。

在主動安全配置方面，這輛2019款豐田凱美瑞搭配的是ABS防抱死系統以及制動力分配等，胎壓監測裝置為胎壓報警，在前排還有安全帶未系提示，除了這些，安全氣囊配備也是非常充足，在前排正面以及前後排側面，前排膝部以及前後排頭部都配有安全氣囊，在發生嚴重衝擊的時候，會全方位保護車內人員不受到二次傷害，除了安全氣囊之外，這款車還配有兒童座椅接口，家裏有小孩子的可以給小孩子買一個兒童座椅，安在這輛車上不會有太大的阻礙。

在駕駛輔助配置方面，這款車有發動機啓停技術，城區行駛在一定程度上節省油耗，在上坡時，上坡輔助系統也可以使這輛車上坡更加順暢，而且還搭配着自動駐車功能，值得一提的是，這輛2019款的豐田凱美瑞是配有單天窗的，天窗尺寸是370×800，相比於2020款的大眾邁騰來説，大眾邁騰配有可開啓式全景天窗，不過在夏天可開啓式全景天窗會使得車內的温度太高，不如豐田凱美瑞的單天窗。

這款車方向盤材質採用的是塑料，質感不如真皮的好，不過這輛車的方向盤可以上下前後進行調節，行車電腦顯示屏可以顯示行車信息以及多媒體信息，液晶儀表盤是4.2英寸，看起來更有一種未來科技感，座椅材質選用的是織物，相比於2020款大眾邁騰的真皮座椅，在舒適程度上，雖然不及2020款大眾邁騰，但也不會給人帶來特別大的勞累感，主副駕駛座也可以進行電動調節。

這款車搭載2.0TL4自然吸氣發動機，最大馬力能達到178匹，最大扭矩能達到210NM，匹配的是CVT無級變速箱，最高時速能達到205公里每小時，反觀2020款的大眾邁騰，它的最高時速能達到210公里每小時，但是單看油耗的話，2019款凱美瑞的油耗就比邁騰要低很多，凱美瑞的油耗是5.5升，而邁騰的油耗是6.3升。

總體來説，這輛2019款豐田凱美瑞的表現是非常不錯的，不論從外觀內飾還是動力上來説，都不輸其他的車型，在三廂車當中，這輛車的水平也是處於中等以上，之所以這款豐田凱美瑞會選擇降價，那是因為現在的汽車市場壓力太大了，縱然是這款非常完美的豐田凱美瑞，也是頂不住這麼大的壓力。