日前，電哥留意到馬斯克在Twitter上更新的推文，稱7座版Model Y將有可能在四季度投產，這意味着7座版本的Model Y很有可能會在年底前交付，考慮到五座版的Model Y推進速度相當之快，那麼Model Y如期甚至提前交付7座版也就不足為奇了。
Model Y空間表現如何
根據目前已知的消息，坐過Model 3的同學，可能會覺得坐姿整體偏“躺”，這是因為Model 3本身車身高度決定的，Model Y相比Model 3坐墊高度顯著增高，並且依然保持了充裕的頭部空間。墊高坐墊可不只是讓你的坐姿更挺，後部的掏空設計能夠擴展後排乘客的腳步空間，坐姿更為舒適。
特斯拉Model 3能夠滿足一切你對於駕駛的慾望，但是一旦需要考慮後排的安全座椅，則必須向現實屈服，Model Y終於克服了這個問題。
至於第三排座椅，電哥認為象徵意義更濃
，
一年用不了幾次，就算選了也將常年保持躺平狀態，可以預見到第三排使用空間也有限。
國產Model Y交付進度
根據其他媒體公佈的最新航拍圖來看，特斯拉上海超級工廠二期建築物已經開始封頂，由於二期工程主要是用於Model Y的生產，因此國產Model Y的交付日期也極有可能大幅提前。
作為中國“放寬汽車行業外資股比限制”的典型案例，Tesla上海工廠將以完全不同於以往“合資”汽車的身份，出現在我們面前。
特斯拉上海工廠，大抵相當於是福耀《中國工廠》鏡像到中國的《美國工廠》版本。只不過在投資規模、以及上海給予的支持力度方面，都是空前的，從一期工廠2019年1月7日奠基，同年5月封頂的的奇蹟速度來看，二期工程進度提前也就不那麼意外了。
目前一期工廠大量零配件仍需要進口才能滿足生產要求，要注意的是特斯拉上海工廠本身為全工藝生產，並非來料加工，只是完整的生產流程需要等待工廠的全面竣工。目前工廠一期其實就已經涵蓋了衝壓、車身（焊裝）、塗裝、總裝四大車間，並且運用了特斯拉“3D立體制造工藝”，能夠空地自動化協同作業。
雖然在中國特斯拉官網上依舊顯示Model Y最快於2021年開始生產，不過考慮到特斯拉上海超級工廠二期工程的進度，提前到今年年底也不無可能，目前長續航全輪驅動版的預售價為48.8萬元，Performance高性能版的預售價為53.5萬元。
（圖/文/攝：皆電 宗澤）