馬自達旗下SUV和轎車都堅持走運動化的路線，在汽車市場年輕化的當下，按説這種車型應該會被年輕人認可，但是由於真正懂馬自達車企的人並不多，使得馬自達車型的銷量表現一般。藉着本屆青島車展，馬自達為了提升銷量終於“鬆口”，將旗下的昂克賽拉從12.3萬跌到8.89萬。
作為一款主打運動路線的昂克賽拉，看到這款車就會產生想要駕駛的慾望，可見昂克賽拉也繼承了馬自達車型“運動”的精髓。由於昂克賽拉的車頭也換上了動感十足的魂動2.0的設計語言，所以該車的前臉也呈現出家族車型的辨識度。
由於車身採用長車頭、短車尾的設計手法，因此車身就有運動車的效果呈現出來，更何況側面車身腰線還採用凹凸有致的手法設計，配合首尾設計的鋒利線條，車身動態化的視覺效果顯得更加搶眼。在外部配置上，馬自達3的配置也比同級車表現出色，比如説該車擁有自動下翻後視鏡，無鑰匙進入/啓動等等。
內飾方面，昂克賽拉的整體造型更是不錯，畢竟這是一款為“運動”而生的車型，所以該車的駕駛艙就採用了環抱式的風格設計，同時在它錯落有致的中控台上包裹了大面積搪塑材料，讓這款車的檔次感顯得更出色。
馬自達為低配昂克賽拉搭載了創馳藍天1.5升引擎，能輸出86kw的最大馬力，匹配6at變速箱，雖然這款車不提供多種駕駛模式，但是卻配備了換擋撥片，因此還是能讓駕駛者享受到操控樂趣的。由此可見，降價後的昂克賽拉確實比朗逸、軒逸這兩大競爭對手香。