5檔是高速檔，車輛處於5檔的位置時速度都非常快，直接切換到1檔，如果能很好的利用離合器來緩衝這個速度差，那麼對車輛以及車內乘員的影響會不大，但是離合器的磨損會非常嚴重。反之，5檔切換至1檔的速度差所產生的巨大的慣性會讓車內乘員、汽車發動機、變速箱、傳動軸等行駛部件和傳動部件受到極大的衝擊，嚴重時會直接損壞部分零部件。
前提是你要從五檔時的時速降到15公里/小時左右的速度，發動機轉速在2000轉/分鐘左右（因車而宜，不同的車型這個轉速不一定相同），這樣就可以掛上一檔也不會損壞變速箱和後橋齒輪箱。手動擋的駕駛要做到離合、油門、剎車的相互配合加上車速、發動機轉速的配合來做到完美控制。這是自動檔車駕駛者體會不到的。
操作稍微不當，你也會感覺到車子瞬間“頓”了一下，甚至你會感覺到整個車輛帶着你都被“反向硬懟”了一下，車速馬上下來，可能會滅火，可能不會，這都取決於你離合器抬起的動作於油門是否全鬆開等操作細節。但這對變速箱肯定是不好的。甚至會打齒。
如果剎車趨向於快要停車的那種速度，五檔直接降到一檔完全沒有問題，就是沒有降到二檔方便，所以習慣五檔降二檔，直接降到一檔也不會有什麼問題的。
