大家好，本文將和大家分享《9萬左右怎麼選？榮威i6、艾瑞澤GX性價比高嗎？老司機説了大實話》。
如今汽車行業此起彼伏，各種“神車”絢麗多姿，誕生了像榮威i6和艾瑞澤GX這樣的車。今天我們請來了車主陽先生，他9萬左右怎麼選？榮威i6、艾瑞澤GX性價比高嗎？老司機説了大實話。那麼榮威i6相比有何不同？下面就聽他的真實心聲。
先來看榮威i6的外觀，榮威車系外觀真的是都非常好看i6plus也不例外。整個車的設計穩重又帶有些時尚，一個詞就是順眼。前鍍鉻和大燈渾然一體，不會看着很亂。車輪設計的有種科技感，滿滿的誠意，轉起來中間的標誌也很漂亮。
再看艾瑞澤GX，想當初我就是看中車子外觀才買的，也對比各方面性能。後備箱尾翼也是弧形設計，真有點捷豹的影子。重點來了，全系艾瑞澤GX大燈都是鹵素。第一眼給人感覺很大氣，17寸輪胎給人一種很霸氣的感覺。
進入榮威i6車內，整體內飾大氣十足，和外觀一致。尤其是中控那塊大屏幕，深得我心，看上去電子感十足，很前衞。皮質座椅還是比較靠譜的，打理起來也比較方便。異味異響基本沒有，後排還有杯架。空間大啊，我一家5口，坐着咱們心愛的小6。車身線條低矮流暢，所以頭部空間表現一般。儲物空間我覺得還是有點欠缺，扶手箱設計的也不大。後備箱容積也很大，放東西很能裝。
再看艾瑞澤GX，比以往的有很大地改進，內飾比較符合於潮流。喜歡這檔杆子，還有這叫懸浮式的大屏。座椅比較軟，長時間坐也很舒服，反正我很喜歡。內飾簡潔大氣，一體式的空調出風口很騷。空間沒地説，完美。後排的話就是不要太寬敞了，坐在後面腿部還是可以自由活動，算是很舒服的了。儲物空間比較大，能夠儲物的空間也比較多。後備箱，輪胎的位置會有兩個凸起，不能放那麼太大的方正的東西，只能有點不規則。
先開榮威i6，整車的操控還算挺不錯的，電子手剎。一方面是方向盤對位精準，基本是指哪打哪。板車懸掛，大家都懂，不必多説，説多了它也不會用上電磁懸掛。就是車身不夠穩是真的，啓動的時候輕微抖動，高速太快又有點飄。對身體的承託這塊就非常的舒服。另外都是獨立的懸掛，坐在後面也蠻舒服，顛簸感覺沒那麼強硬。噪音也有點大吧，很吵雜。座椅屁股位置柔軟度很好，兩邊地支撐做得比較大。
再開艾瑞澤GX，靈活的操控也能隨心所欲。過彎的時候沒有很強的傾斜感，重心很穩。運動型調教，底盤很緊繃。油門和剎車也是即踩即有，沒有延遲。柔柔軟軟的坐上去很舒服。懸架方面沒有太大的感受，過減速帶的時候減速點就行了。隔音效果還可以了，在車裏休息也是可以的。乘坐得舒適性，那這款車不太適合你。
結語：我給榮威i6 87分，艾瑞澤GX 80分，儘管我更滿意榮威i6，但榮威i6十分不錯，但艾瑞澤GX也絕對不落後。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能説誰更適合自己。在擁有它後，我特別想説五個字：兩車都挺好！那麼，對於榮威i6，艾瑞澤GX，大家都有什麼觀點呢？