「小姐姐選車」緊湊型SUV爭霸賽,皓影、RAV4榮放該選誰?

緊湊型SUV市場新車不少,但能被稱為“挑戰者”撼動銷量霸主地位的車型卻屈指可數,不過皓影算眾多挑戰者中一位強有力的競爭者。與CR-V同平台為皓影奠定了過硬的品質保障,優異的可靠性是本田賦予皓影與生俱來的優勢,而出色的外觀設計又為它吸引了一眾追捧者。

不過與皓影具備同樣優勢的車型還有豐田全新RAV4榮放,換代之後的全新RAV4榮放一改城市運動風格的前臉,走起了硬派越野風,RAV4榮放除前臉讓人們眼前一亮之外,它的硬核配置也讓朋友們耳目一新。一種車型因配置不同而配備三種不同的四驅結構,讓人們在驚歎之餘也對TNGA架構的優勢讚賞有加。

選購過程中,相信這兩款車型也經常會成為朋友們的對比選項,但最終卻因為兩者各有優勢而難以做出最終選擇。接下來小姐姐將兩款車型進行全面對比,從而幫助大家更快速的做出最適合自己的選擇。

外觀對比:

兩車定位均為緊湊型SUV,但在外觀設計上卻有較大差異。皓影明顯更精緻穩重一些。貫穿車頭的鍍鉻飾條,高亮的黑色中網、輪眉及車身防擦條都努力營造出更精緻豪華的感覺。

全新RAV4榮放則一改以往中庸的設計路線,梯形進氣格柵配合凌厲的大燈讓它的前臉看起來頗具威嚴,讓人見到它的第一眼就印象深刻。

車身側面,皓影的車身以舒緩平滑的線條為主,內凹的腰線使得車身側面力量感十足。RAV4榮放的車身線條與車頭保持一致,仍然以凌厲的直線或折線為主,這些線條雖然平直但卻並不生硬,反而充滿了幾分時尚,黑色工程塑料輪眉則讓榮放顯得野性十足。

車輛尾部,皓影依然以柔和的線條為主,尾燈相比CR-V尺寸略小,但卻顯得更精緻,主要突出高級感。直線仍然是RAV4榮放尾部的主要設計語言,一條亞光鍍鉻飾條貫穿左右,配合車身底部雙邊雙出的排氣管看起來更為運動。

外觀方面,因為兩者風格差異較大,所以相對容易做出選擇。

但兩者車身尺寸差異不大,相信很多朋友看到這裏又會犯選擇困難症。皓影的長、寬、高、軸距分別為4634/1855/1689 mm和2660mm;RAV4榮放的長、寬、高、軸距分別為4600/1855/1680 mm和2690mm。所以我們繼續看看他們各自的內飾設計。

內飾對比:

車叔將兩款車型的燃油頂配車型進行對比,它們分別為2020款全新RAV4榮放 2.0LCVT四驅尊貴版與皓影2020款240TURBO CVT四驅幻夜版。

其中皓影混動車型因為將換擋機構以按鈕的形式集成在中控,所以整體感官更為簡潔,燃油車型換擋機構仍為傳統換擋機構,7英寸中控大屏被鑲嵌在中控台裏使得整個中控看起來非常平整。RAV4榮放在換擋機構及擋把設計風格上有些傾向於雷克薩斯,顯得質感十足,屬於耐看型,但豎起的8英寸中控大屏卻顯得有些突兀。

兩車內飾均以黑色為主,所以差別並不明顯,後排也都配備了獨立出風口,且擁有後排中央扶手。不過在多媒體配置上兩車稍有差異,皓影配備了電話語音識別控制功能,但RAV4榮放卻並無此功能;不過榮放相比皓影卻多出了CarLife功能,在行李廂也多了一處12V電源接口。

動力、傳動對比:

兩款燃油版頂配車型,皓影搭載了一台1.5T四缸渦輪增壓發動機,最大可輸出193馬力,最大扭矩243N·m,與之匹配的傳動系統為一台注重舒適與燃油經濟性的CVT變速箱。在榮放身上的動力系統相對保守,一台2.0L自然吸氣發動機是所有燃油車型的標配,其最大可輸出171馬力,最大扭矩209N·m,榮放所匹配的傳動系統為一台模擬10擋的CVT變速箱。通過參數看到,動力輸出上皓影的確佔有一定優勢,但高出的22馬力,不仔細體會相信也很難察覺得到。

至於油耗,兩車工信部油耗分別為,皓影7.3L/100km,RAV4榮放 6.4L/100km。當然了,工信部油耗只能作為參考,在工信部公佈的油耗基礎上再多加1L基本上就是它們的真實油耗水平了。從工信部數據上可以看出,RAV4榮放雖然動力較弱但燃油經濟性上卻佔有小幅優勢。不過這兩點並不明顯的差距並不能構成選擇哪台車或放棄哪台車的依據,具體怎麼選?小姐姐繼續為大家進行解析。

皓影突出豪華細膩的風格不僅體現在外觀上,內飾也一樣重視各種細節,皓影不光配備了後排隱私玻璃,後排側窗遮陽簾這種隱私配置也有配備。而榮放則更注重駕駛層面的配置,像陡坡緩降這種配置榮放當然不會錯過;駕駛模式相比皓影也要豐富很多,榮放除經濟、運動模式外,還多出了舒適、越野、雪地模式,方便車輛適應更多複雜路況。

而且榮放全系共有三種四驅系統可供選擇,三種四驅系統在通過性上也稍有區別,所以總體來看全新RAV4榮放的運動能力相對要突出一些。

通過以上對比,相信大家也能看出一二。皓影無論在外觀、內飾還是細節配置上都在努力營造高級感,所以各位如果想要追求越級享受,選擇皓影顯然更明智一些;而榮放則更注重駕駛層面的感受,如果大家對車輛性能有較全面要求,全新RAV4榮放無疑是更佳的選擇。

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