在A0級車型中，如果要問誰能稱得上是神車，那麼我想這個名號必然是飛度。它基本可以説是這個級別中的全能高手，無論是動力、底盤、空間、油耗還是價格，它的表現都像模像樣，全球的銷量更是證明了這一點。本次我們所體驗的正是它的全新一代車型——第四代飛度。相比上一代的產品，第四代飛度可以説進行了一次全面的大升級，下面就來和我們來一起看看吧。
對於這個價位的車型來説，好開省油以及大空間都是消費者所切實關注的點，而第四代飛度在這幾方面的表現都挺不錯的。從試駕體驗來看，即便是滿載4人的情況下，第四代飛度也依舊能夠有比較的動力表現，並且第四代飛度在空間方面還進行了一定的優化，即便是身高180+mm的乘員也能夠在車內有一個比較舒適的乘坐體驗。而像是前文所説的隔音方面的問題，對於選擇購買這個價位車型的消費者來説這算是一個可以接納包容的點。
Crosstar版本的進氣格柵使用了橫幅式的造型設計，下包圍也進行了黑色的加厚處理，從視覺效果上感覺更有衝擊力。同時Crosstar版本還提供有花瓣狀輪圈，樣式也顯得比較精美。
Crosstar版
總結：我個人體驗下來感覺第四代飛度的外觀也還不錯，當然審美這方面還是得看個人的喜好。但是在動態的表現方面，第四代飛度可以説是真的挺不錯的，對於這個價位的車型來説，好開好用可以説是最為接地氣的評價，也是最合適的評價。
神車雖然依舊錶現的很神，不過在有些方面還是有可以進步的地方，比如説Sport版的中控如果能有液晶大屏的應用，可能在感官之上會更好，同時Crosstar版的車機如果能支持Carplay的話，在日常使用方面也能夠更便捷，而目前則只能充當ipod使用，也沒法進行車載的導航。
（圖/文 網通社 姚旦文）