真沒白等,這車終於要上市,別説雅閣,比C級還漂亮,16萬開出50萬檔次

真沒白等,這車終於要上市,別説雅閣,比C級還漂亮,16萬開出50萬檔次!

大部分汽車品牌在加大了對產品線的佈局,現如今,各領域中可選擇的車型是越來越多了,但其實要説在市場上表現非常出色的卻並不多,都説大眾,豐田本田是當下國內車市中最主流的汽車品牌,不過,回想到幾年前,現代,起亞,別克也曾一樣是在國內車市中火遍了大江南北,而如今看來,雖説現代,起亞,別克早已經沒有了昔日的風光,但它們各自所擁有的製造工藝,技術底藴仍然還是值得認可的。

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無論是現代,起亞,還是別克,看着如今這樣的處境,並不是它們不想回到前幾年的輝煌,而且從近幾年各自的發展動態來看,也確實都做出了很大的努力,除了加快了對旗下車輛換代改款的腳步,很多車型在售價上也都有了很大的讓步,更讓人充滿期待的是,這款全新一代起亞K5也即將迎來上市,看着整車由內而外的提升,對於大部分的人來説,真的,都可以説是有着非常大的吸引力,那全新起亞K5的魅力有多大?

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作為起亞寄予非常高厚望打造的一款旗艦車,相信對它經過一番瞭解後就會感受到,這一次起亞對K5真的是下足了功夫,從它的顏值來看,整車所呈現出的氣質可謂是格外的吸引眼球,全新虎嘯式格柵中網在和兩側犀利的LED大燈搭配下,使得整個前臉的視覺衝擊感也更強了,而在側面看去,向外拱起的腰線讓全新K5特別像是渾身充滿了肌肉,同時在配以大掀背車頂和尾部翹起的小鴨尾勾勒,論氣質,真能甩出帕薩特,雅閣一條街。

全新起亞K5的全車重達到了1.7噸,車身長寬高也加長到了4905*1860*1445mm,軸距為2860mm,相比之下,車內空間顯然也要比大多同級車都體現的更加寬裕。

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看着全新K5在顏值上的蜕變,一進入到車內,不得不説,全新起亞K5整個內飾佈局所換上的全新設計風格也足以讓人感到眼前一亮,大面積的軟性材質覆蓋和實木的裝飾,使得車內的觸摸感,質感都越來越令人滿意了,而且還換上了"逼格"更高的旋鈕式換擋檔把和一體式液晶屏,一眼看去,可謂是各處盡顯高端,豪華氣息。

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作為一款旗艦車,全新起亞K5在整車的動力系統上越來越出色了,除了延續着現款車型的1.6T和2.0L兩款發動機,還有望搭載一台2.5T渦輪增壓發動機,並經過起亞後期更高功率的調校後,最高能夠爆發出290匹的馬力,百公里提速也只要6.3秒,而傳動系統在有着8AT變速箱的加持,當把它開起來,全新K5在整車的動力性能,行駛品質上都可以説一樣是達到了非常出色水平,如果在售價上也能夠以之前所瞭解到的最低或不足16萬起在國內上市,相信又是要迷倒一片的節奏,真沒白等。

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