一直以來，B級車市場都是各大車企的兵家必爭之地。因為隨着人們收入水平的提升，一部分的消費者在選車時，會一步到位入手B級車。而且，大空間、長軸距的特性也使得B級車在國內市場相當受歡迎，既可作商務接待，也可以滿足家用需求，真可謂是宜商宜家。
不過，面對數量相當龐大的B級車市場，也讓不少消費者在選車時迷失了自我，不知道自己究竟適合什麼車型，今天小編就給大家推薦三款在國內市場相當火爆的B級車，分別來自大眾、豐田、本田這三大很暢銷的合資品牌，並指出它們相應的最新經銷商報價。
NO.1 本田雅閣
廠商指導價：17.98-25.98萬
成都經銷商報價：16.88-24.18萬
作為最早一批進入國內的B級車，本田雅閣長年以來的表現，國人都是有目共睹的。從七代開始，雅閣就在國內市場相當火爆，最早一批的落地價，在當年甚至超過了30萬，在那個年代屬於妥妥的豪車地位。然而，時過境遷，如今的雅閣經過1.1萬的優惠後，起售價僅為16.88萬，價格算是比較實惠了。
雅閣的內飾風格比較中庸，沒有過多不必要的設計，一切都是簡潔、實用。但不得不承認，本田在內飾設計上的造詣確實還欠火候，雖然儲物空間比較多，但是很多儲物格，在日常使用起來並不是很順手。動力層面，一直以來都是本田的亮點，換裝了全新1.5T發動機的雅閣，雖然沒有了K24系列發動機令人興奮的高轉速，但在動力性能上絲毫不差，194馬力在CVT變速箱的打理下，不但加速出色，且平順性也值得肯定。
NO.2 豐田凱美瑞
廠商指導價：17.98-27.98萬
目前暫無優惠
凱美瑞的歷史可以説是相當的悠長了，從還在叫佳美的時候，就以進口方式進入國內，曾一度佔據B級車家轎排行榜的榜首位置，產品力和機械素質都是同級頂尖。改款後的凱美瑞，換到了全新TNGA架構生產，在外觀上明顯更加年輕、激進。不過，豐田一直以來都是沒有什麼優惠的，這輛凱美瑞也是一樣，售價也是三輛車中最貴的，起售價為17.98萬，雖然性價比不是很高，但保值程度相當令人驚喜，三年保值率能達到67%左右，非常值得推薦。
這一代凱美瑞的內飾相比上代車型已經整體提升很多了，車內大面積的軟性材質和隨處可見的木紋裝飾，都充滿了檔次感。各種配置也很豐富，電子手剎、自動駐車也成為了標配。動力上，2.0 CVT的低配車型雖然動力比較孱弱，但超高的熱效率極大地降低了油耗，提升了經濟性，2.0L車型的每百公里油耗，僅在6.5L左右。
NO.3 大眾邁騰
廠商指導價：18.61-30.99萬
成都經銷商報價：15.61-27.99萬
作為帕薩特的兄弟車型，邁騰一直以來就被冠以更年輕的稱號，且價格也非常給力，與帕薩特一樣，總是會有很可觀的終端優惠。相比前2款車型的起步指導價，它的官價雖然是最高的，但經過終端優惠後，裸車落地價卻是最低的。目前，除了成都地區外，全國大部分地區都有3萬左右的降價，甚至更高。
一直以來，大眾車型被詬病最多的就是內飾設計，全系的套娃設計，沒有一點新意，可是在新邁騰身上，這類問題已經得到了很好的解決。貫穿式的出風口和全新樣式的方向盤都是一大亮點，辨識度很高。動力層面，全系一共兩款發動機，分別是1.4T和2.0T高低功率，其中入門1.4T發動機最大可輸出150Ps的馬力和250N·m的扭矩，搭配7速雙離合變速箱，也能給到駕駛者不錯的加速感受。
總結：作為B級車中的佼佼者，三輛車在國內市場都有一個共同的特點，那就是銷量數據非常的龐大，均是有着深厚的用户基礎。也都有着專屬自己的特點，雅閣適合年輕人、大眾最便宜、豐田擁有最高的保值率。所以説，在這三輛車中，選任何一輛都不會讓人失望。