從B級轎車市場的發展來看，呈現出了百花齊放的格局，除了“德系雙雄”邁騰、帕薩特和“日系三劍客”雅閣、凱美瑞、天籟外，還有很多熱門的車型，比如主打性價比的君威、邁鋭寶XL等，都得到了國內消費者的青睞，如此火爆的表現對於B+級轎車市場的衝擊可以説非常大，而今天咱們要説的是B+級轎車市場中為數不多的賣得比較好的一款車型——別克君越。
此前，別克君越留給大家的印象是商務旗艦，整個的表現可媲美奧迪A6L，但偏高的售價卻讓很多人退避三舍，市場表現比較一般，但如今的君越可以説親民了很多，售價上有非常大的優惠，很多地方終端優惠力度達到了4萬元，入門車型的價格跌破了19萬，正是通過這種拉低價格門檻的方式，使得君越得到了越來越多消費者的青睞，在6月份賣出了6018輛的好成績，對亞洲龍的地位造成了很大的威脅。
作為別克家族的旗艦，君越在造型上呈現出了比較強的氣勢，完全可以媲美奧迪A6L等豪車，前臉的設計品牌辨識度非常高，飛翼式進氣格柵進行了鍍鉻燻黑處理，兩側燈組造型狹長卻極具衝擊力，經典的L型日行燈很熟悉，整個車身非常的修長，線條流向比例協調，優雅的造型展現出了極強的魅力，車尾的打造很動感，上翹的小鴨尾比較拉風，鍍鉻飾條連接的尾燈與前燈組呼應，看上去張力十足，扁平的雙邊尾排營造出了轎跑的影子，很有律動感。
除此之外，君越的尺寸空間也是這款車的亮點，整車長寬高分別為5026*1866*1459mm，軸距為2905mm，定位為B+級車，內部空間很是敞亮，無論是前排還是後排都保障了良好的乘坐環境，坐進去沒有絲毫緊湊感，空間表現完全可以與叫板奧迪A6L。
內飾方面，君越的設計足夠出色，無論是設計感還是檔次感的營造都很到位，環抱式的座艙佈局延續了家族的優良傳統，大面積皮革材質以及少量木紋材質的裝飾彰顯檔次感，同時做工工藝水平一流，精緻細膩的一面得到了淋漓盡致的體現。
配置方面，君越全系標配8英寸觸控屏、ESP、手機互聯、車聯網、OTA升級、6安全氣囊、前後雷達、倒車影像、定速巡航、全景天窗、自動空調等，中高配車型還配備了前後座加熱、通風、按摩，後排獨立空調以及後排多媒體控制等，另外在隔音效果以及安全配置上也有出色表現，為乘客提供了安全舒適的乘車環境。
動力部分，君越搭載了兩款渦輪增壓發動機，分別是1.5T和2.0T，傳動力方面，與之匹配的均是9AT變速箱，這兩套動力最大輸出功率分別為169馬力和237馬力，峯值扭矩為250Nm和350Nm，驅動為兩驅，這樣的動力組合有強勁的性能表現，2.0T車型破百7.2秒，底盤懸架採用的是四輪獨懸，穩定性、操控性有良好的表現。總之，君越的表現可圈可點，沒有明顯的缺點，豎立了合資品牌高端商務的形象，很符合國內消費者的審美，再加上親民性這點，君越賣得好可以説並不是偶然，而是必然。關於君越，你還有什麼想要説的？